GLADIUS – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Wed, 09 Oct 2024 01:26:44 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png GLADIUS – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 32 32 【車主有話說】日製短劍 SUZUKI「GLADIUS 400」 https://plus.webike.tw/2021/04/14/%e3%80%90%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e6%9c%89%e8%a9%b1%e8%aa%aa%e3%80%91%e6%97%a5%e8%a3%bd%e7%9f%ad%e5%8a%8d-suzuki%e3%80%8cgladius-400%e3%80%8d-2/ Wed, 14 Apr 2021 08:30:29 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5213 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「万里パパ」分享他與GLADIUS 400的騎乘故事！ 透過車主對愛車-GLADIUS 400的分析與評價，多角度地讓車友了解GLADIUS 400的優點或不足。 車…]]>

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「万里パパ」分享他與GLADIUS 400的騎乘故事！

透過車主對愛車-GLADIUS 400的分析與評價，多角度地讓車友了解GLADIUS 400的優點或不足。

車輛基本資料

廠牌 SUZUKI
車款 GLADIUS 400
年式 2011
排氣量 400 cc
購買時間 平成30年7月30日
目前里程 約49,383 km
油耗 約14 km/L
摩托車現況 擁有中

車款特色

最適合的用途 全能都可以
推薦給這樣的騎士 不想要太大排氣量且保養費便宜
特點 日本廠牌V型雙缸引擎車款

購買動機、用途、比較車款

我前一輛車是BMW，長期使用下覺得維修費用有點高，因此決定在售價能夠承受的車輛中，尋找一輛高速性能、轉彎性能、油耗等方面都令人滿意的車款，最後購入這輛GLADIUS 400，這輛車主要用於通勤和旅行。

優點

  1. 我對引擎的性能非常滿意，低轉速時就能提供不錯的扭力輸出，即使在窄巷中掉頭也很輕鬆。
  2. 在中轉速域一邊感受著心跳、一邊加速的感覺非常優秀，無論是長途旅遊還是都市騎乘，在經常使用的轉速範圍內的表現非常滿意。
  3. 雖然在高速騎乘時，因為是街車車款所以風壓很大，但動力強勁、高速延伸性也很好。
  4. 自VFR400R以來，我還沒有騎過400cc的摩托車，但實際上它比VFR更快、更好騎。

缺點

座椅太薄，騎乘太久屁股就會開始抗議，除此之外沒有其他缺點

 給未來買家的建議

在選擇400cc V型雙缸運動車款時，沒有其他選擇，我相信每個人都喜歡四缸引擎，但是我認為雙缸引擎對許多人來說，絕對更容易駕馭；如果不討厭這個款式的話，請一定要試騎一次看看。

未來的改裝計劃

比起改裝，我比較想保持原廠狀態。

 

 

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

 

]]> 【車主有話說】歐系風格 SUZUKI「GLADIUS 650」 https://plus.webike.tw/2021/03/25/%e3%80%90%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e6%9c%89%e8%a9%b1%e8%aa%aa%e3%80%91%e6%ad%90%e7%b3%bb%e9%a2%a8%e6%a0%bc-suzuki%e3%80%8cgladius-650%e3%80%8d/ Thu, 25 Mar 2021 08:30:29 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5150 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「まっきぃさん」分享他與GLADIUS 650的騎乘故事！ 透過車主對愛車-GLADIUS 650的分析與評價，多角度地讓車友了解GLADIUS 650的優點或不足。…]]>

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「まっきぃさん」分享他與GLADIUS 650的騎乘故事！

透過車主對愛車-GLADIUS 650的分析與評價，多角度地讓車友了解GLADIUS 650的優點或不足。

車輛基本資料

廠牌 SUZUKI
車款 GLADIUS 650
年式 2011
排氣量 650cc
購買時間 2020/6
目前里程 約48,710 km
油耗 約30 km/L
摩托車現況 擁有中

車款特色

最適合的用途 道路旅遊
推薦給這樣的騎士 第一次騎大型摩托車的人
特點 外型有點像歐系車款

購買動機、用途、比較車款

因為我主要騎乘的CB進行引擎大檢修，要出遠門都只能騎125cc的小KL很辛苦，後來想想這個級距的雙缸引擎車款不難養、中古購入成本也低，就決定購入它當作第二台代步車。

優點

1.獨特的風格。不覺得他的外型與MV AGUSTA很相似嗎！(還是只有我這麼覺得？)如果車主是鈴木菌的話，應該就會覺得是MV AGUSTA模仿它吧 (笑)。
2.因為是搭載V型雙缸引擎，所以車身輕、寬度窄，雙腳著地性很不錯，在操控上能感到很安心 (畢竟輕便即是正義！)

 

缺點

1.維護方便性很差，如果不拆下油箱罩就沒辦法更換空氣濾芯，必須拆下側邊整流罩才能更換後煞車油。
2.這個缺點可能不侷限在GLADIUS，那就是SUZUKI的烤漆是不是很薄？很容易掉漆阿…

 

給未來買家的建議

這是一輛搭載V型雙缸引擎的街車車款，相較四缸引擎車款來說，維護保養費用較低廉、中古價格不貴、操控性能也不差，如果你是要找一輛可以陪你去到任何地方的車款，那麼就可以考慮GLADIUS (外型不像日系車款也是一項特色)。

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

 

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