FZR250 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Fri, 17 Jan 2025 03:05:05 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png FZR250 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 32 32 【動手修車】清潔EXUP閥門來優化排氣效率 https://plus.webike.my/2020/10/22/%e3%80%90%e5%8b%95%e6%89%8b%e4%bf%ae%e8%bb%8a%e3%80%91%e6%b8%85%e6%bd%94exup%e9%96%a5%e9%96%80%e4%be%86%e5%84%aa%e5%8c%96%e6%8e%92%e6%b0%a3%e6%95%88%e7%8e%87/ Thu, 22 Oct 2020 08:00:26 +0000 https://www.webike.tw/magazine/moto-hack/969/ Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「ちび文鳥」分享他與FZR250（2KR）的騎乘故事！   透過車主對愛車-FZR250（2KR）進行改裝與保養，多角度地讓車友了解FZR250（2…]]>

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「ちび文鳥」分享他與FZR250（2KR）的騎乘故事！

 

透過車主對愛車-FZR250（2KR）進行改裝與保養，多角度地讓車友了解FZR250（2KR）的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

  • 關於車輛

1987年式 YAMAHA FZR250（2KR）

 

  • 這次的工作

通過去除EXUP閥門上的鐵鏽（由於排氣中的水分而生鏽），以及增加軸承上的潤滑油，來確保可靠的運行性能並提高排氣效率。

 

  • 工作時間

約3至4小時

 

  • 工作難易度

算是相對簡單

使用的物品

品牌： Loctite

產品名稱：C5-A Copper Anti Seize tubu 28g Blister JP

詳細介紹工作

 

・從電池接點上取下接頭讓車輛斷電。

・拆除整流罩和左側車尾整流罩。

・從左側車尾整流罩上拆下伺服電機。

・鬆開並從伺服電機上拆下兩根線長調整螺絲。

檢查伺服電機上印刷的線號。圖中，上面的是2號，下面的是1號。

 

 

・拆除排氣管。

・從車身上拆下排氣管。

・從排氣管上拆下EXUP閥門的蓋子。

 

 

・拆下蓋上皮帶輪上的電線。檢查一下線撐上刻有號碼。

・卸下支架安裝螺絲。

・支架和排氣管之間有一個墊圈（不銹鋼製成），再次使用時要註意不要弄變形。

 

 

-卸下EXUP閥門，由於它位於排氣管底部，因此排氣管中的水會引起生鏽。

-用鋼絲刷或類似物品清除鐵鏽。因為它是鑄鐵製成的，所以不必擔心刮擦，記得不要對軸承部分進行過多拋光，否則怠速時會發出嘎嘎聲。

 

 

・清除EXUP閥門上的生銹後，請塗上銅油以防止軸承磨損。

・清潔並潤滑閥軸承的襯套側，襯套采用的是柔軟、耐熱、無油的材料，所以不要用力刮擦，也可以通過零件更換襯套。

 

 

・組裝EXUP閥。它可以180度反向組裝，因此請注意方向。

 

 

・組裝好支架和皮帶輪後，將排氣管安裝到車身上。

・將導線組裝到伺服電機上之後接上電池並打開鑰匙。將電線放入EXUP閥門槽中，由於孔大約是Φ6mm，所以用鑷子之類的東西插入，可以防止電線四處滑動、調整起來也方便。

・調整線的間隙後檢查運行情況，完成EXUP蓋和整流罩的組裝。

建議

EXUP是一款適合在高轉速下騎乘的趣味摩托車。只要定期保養，就能享受到一輛嶄新的摩托車。

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

 

]]> 【動手修車】拆解清潔作動不順暢的鎖頭吧！ https://plus.webike.my/2020/10/21/%e3%80%90%e5%8b%95%e6%89%8b%e4%bf%ae%e8%bb%8a%e3%80%91%e6%8b%86%e8%a7%a3%e6%b8%85%e6%bd%94%e4%bd%9c%e5%8b%95%e4%b8%8d%e9%a0%86%e6%9a%a2%e7%9a%84%e9%8e%96%e9%a0%ad%e5%90%a7%ef%bc%81/ Wed, 21 Oct 2020 08:00:21 +0000 https://www.webike.tw/magazine/moto-hack/975/ Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「ちび文鳥」分享他與FZR250（2KR）的騎乘故事！   透過車主對愛車-FZR250（2KR）進行改裝與保養，多角度地讓車友了解FZR250（2…]]>

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「ちび文鳥」分享他與FZR250（2KR）的騎乘故事！

 

透過車主對愛車-FZR250（2KR）進行改裝與保養，多角度地讓車友了解FZR250（2KR）的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

  • 關於車輛

▲1987年式 YAMAHA FZR250（2KR）

 

  • 這次的工作

清潔被卡住的電門開關，清除鎖頭內經年累月的灰塵。

 

  • 工作時間

大約三到四個小時。

 

  • 工作難易度

相對來說比較簡單，但是小零件比較多，所以拆裝時要小心，或許還會需要拆卸鎖頭需要的特殊工具。

使用的物品

Yamaha: 潤滑脂B

KN Planning：Torx扳手組

詳細介紹工作

 

(1)從蓄電池上拆下接線柱，以便拆下鎖頭連接器。

(2)為了將鎖頭從車身上拆下來，同時為了方便在把手周圍工作，拆下整流罩等，這時需要一把Torx扳手來拆卸鎖頭。

 

另外，由於螺絲上塗有防滑劑，所以要使用扳手才能取下螺絲。

 

 

(3)拆下鎖頭後，從背面卸下螺絲。

拆卸時可能會彈出細小彈簧，所以需要慢慢地、小心地拆卸。

 

 

(4)龍頭鎖部分可以拆卸。

由於龍頭鎖式安裝在鎖頭底部，所以上面積累了汙垢。應清洗幹凈，塗上油脂，暫時組裝好，免得忘記。

 

 

(5)拆下鎖頭的接觸部分。

由於缺少油脂等原因，滑動零件會存在一些污垢，這時需要將此部分也清洗乾淨，同時留意檢查標記的缺口。

 

 

(6)拆下鎖頭的接觸部分。

有的零件可以按照180度的相反方向進行裝配。爲了避免裝配時的混亂，請用魔術筆標明零件的方向。

 

 

(7)拆卸鎖頭。

拆卸鎖頭時，先將鑰匙插入鎖頭內。

由於從鎖頭的背面可以看到黃銅盤，可以用精密螺絲刀或類似的東西從鎖頭一側取下。在推入的同時，順著鑰匙插入的方向推出去。

 

(8)當可以拆下鎖頭時，將鑰匙及各盤拉出，並將其清洗幹凈，塗上潤滑油。

一個非常小的彈簧可能會隨著黃銅盤一起出來，小心別弄丟了。

 

 

(9)組裝鎖頭時，就像拆卸時一樣，插入鑰匙並推入黃銅盤，使方向正確。

(10)按正確的方向組裝板、觸點、手柄鎖和推回件。

(11)組裝後，用維修手冊和測試儀檢查ON / OFF / P，然後組裝到車身上。

建議

去旅遊的時候，在路上的時候儘管很少打需要轉動鑰匙，但是啟動引擎的時候也是一種儀式，如果你已經有了幾十年的時間沒有保養過鎖頭，請一定挑戰維修看看。

 

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

 

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