株式會社 KAWASAKI MOTORS JAPAN 公開了由演員若月佑美小姐與搖滾樂團 Novelbright 鼓手ねぎNegi 先生共同演出的橫須賀重機之旅影片後篇。影片中收錄了取得普通二輪駕照的若月小姐，騎乘她的愛車 ELIMINATOR PLAZA EDITION，以及Negi先生騎乘 Ninja ZX-4RR 暢遊橫須賀的景象。騎乘的樂趣以及兩人關係的變化是本片看點之一。

若月佑美的Kawasaki Eliminator PLAZA EDITION與Negi的Ninja ZX-4RR｜兩款車亮點完整解析

影片後篇將呈現與搖滾樂團「Novelbright」鼓手Negi先生（騎乘車款：Ninja ZX-4RR）一同進行的橫須賀重機之旅後半段。在前篇的基礎上，兩人騎乘距離更長，從中展現的騎乘樂趣以及兩人關係的變化，都值得關注。請務必透過影片，親身體驗 KAWASAKI 所拓展的重機生活魅力。

若月小姐的愛車「ELIMINATOR PLAZA EDITION」以其經典設計、低趴修長的車身、較低的座高，以及易於操控的動力與靈活的操控性為主要特點。除了專屬的 Metallic Imperial Red x Ebony 塗裝外，還標準配備了 Mitsuba Sankowa 製造的 GPS 支援前後行車記錄器與 USB Type-C 電源插座。

另一方面，Negi 先生騎乘的「Ninja ZX-4RR」是一款搭載 399cm³ 水冷四行程並列四缸引擎於輕巧車身內的超級運動車款。透過 SHOWA 製造的 SFF-BP 前懸吊與 BFRC-lite 後避震器的組合，無論在賽道或街道，皆能發揮高水準的性能。

Kawasaki原廠騎行服飾完整介紹｜若月佑美與Negi的實穿搭配亮相

在這次的重機之旅中，若月小姐穿著的是「KAWASAKI 騎行運動夾克」。這款夾克採用具伸縮性的運動衫材質，方便活動，並具備防止帽兜晃動的魔鬼氈固定帶，以及導入空氣的進氣功能。此外，還配備了即使戴著手套也能輕鬆操作的拉鍊頭，肩部與肘部標準配備 CE Level 1 護具，背部則配備軟式護具。

Negi先生穿著的「KAWASAKI 滾邊曲線夾克」採用輕量且活動性佳的彈性材質，並考量騎行姿勢採用立體剪裁。除了進氣功能外，還配備了手臂和腰部的尺寸調整功能，以及即使戴著手套也能輕鬆操作的拉鍊頭。肩部與肘部標準配備 CE Level 2 護具，背部則配備軟式護具。

株式會社 KAWASAKI MOTORS JAPAN: https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/

KAWASAKI 線上商店: https://kawasaki-onlineshop.jp/shop/

摩托新聞

若月佑美×Kawasaki Eliminator橫須賀騎乘影片公開｜Novelbright 樂團鼓手 Negi 同框Ninja ZX-4RR

去年考取普通二輪駕照的演員若月佑美，與Novelbright鼓手Negi 橫須賀同框騎行！Eliminator Plaza Edition遇上Ninja ZX-4RR，Kawasaki機車生活影片前篇正式公開。...

新車．絕版車

Kawasaki Eliminator 2027年式7月18日發售｜PLAZA EDITION新增糖果翡翠綠、SE新增金屬藍綠色

說到Kawasaki就是這個綠！Eliminator 2027年式專屬綠色塗裝強勢登場，Plaza Edition糖果翡翠綠、SE金屬藍綠色雙雙加入陣容，低趴巡航身形搭配398cc雙缸引擎，7月18日正式發售。...

新車．絕版車

Kawasaki Eliminator 400車主評價｜身高不高腳也能完全著地 一見鍾情放棄Rebel的選車故事【Webike愛車精選】

「本來要買Rebel，但對Eliminator一見鍾情！」Kawasaki Eliminator 400車主真實心聲，身高不高也能完全著地超穩定，外型帥氣初學者也能輕鬆駕馭【Webike愛車精選】...

本企劃每週精選一台投稿至 Webike 社群網站的「我的愛車」進行介紹。這次要介紹的是 KAWASAKI 的「Eliminator (400)」，車主是「タカチ」先生。

Eliminator（400）車主タカチ先生：從小夢想騎車，駕訓班期間對Eliminator一見鍾情

1980年代登場的 KAWASAKI Eliminator 系列，以其獨特的風格和性能，從當時起就吸引了眾多騎士。特別是這次要介紹的 Eliminator 400，在繼承傳統的同時，融合了現代設計和技術，作為新款車型於 2023 年復活。長而低的車身輪廓、水冷 DOHC 四氣門引擎，以及最新的電子控制系統等，可說是傳統與革新完美結合的一款車。

タカチ先生表示：「我從小就一直很想騎摩托車，所以買了。本來打算買 Rebel，還去駕訓班，但對 Eliminator 一見鍾情就買了。」看來他在駕訓班時期就已經被 Eliminator 迷住了。儘管身高不高，但他對騎乘姿勢也很滿意，表示：「即使我身高不高，腳也能完全著地，所以很穩定，騎起來很輕鬆。」「好帥啊」這句話，讓人感受到對愛車的深厚情感。

＜我的愛車評論＞

■購買動機・用途・比較車種

我從小就一直很想騎摩托車，所以買了。本來打算買 Rebel，還去駕訓班，但對 Eliminator 一見鍾情就買了。

■優點

外型很帥，我很喜歡。即使我身高不高，腳也能完全著地，所以很穩定，騎起來很輕鬆。

■缺點

感覺容易受側風影響。在高速公路上或過橋時，風會直接吹來，很容易感到疲憊。

■給未來購買者的建議

我認為這是一款非常適合初學者的摩托車。

■未來的改裝計畫

能讓我在高速公路或過橋時更輕鬆的零件

新車．絕版車

Kawasaki Eliminator 2027年式7月18日發售｜PLAZA EDITION新增糖果翡翠綠、SE新增金屬藍綠色

說到Kawasaki就是這個綠！Eliminator 2027年式專屬綠色塗裝強勢登場，Plaza Edition糖果翡翠綠、SE金屬藍綠色雙雙加入陣容，低趴巡航身形搭配398cc雙缸引擎，7月18日正式發售。...

摩托新聞

若月佑美×Kawasaki Eliminator橫須賀騎乘影片公開｜Novelbright 樂團鼓手 Negi 同框Ninja ZX-4RR

去年考取普通二輪駕照的演員若月佑美，與Novelbright鼓手Negi 橫須賀同框騎行！Eliminator Plaza Edition遇上Ninja ZX-4RR，Kawasaki機車生活影片前篇正式公開。...

零件與用品

2025 最新統整｜ELIMINATOR 德國兵450 後貨架選購指南TOP4｜各品牌特色與功能一篇整理給你

太大不好看，太小又不行，美式車該如何選擇後貨架呢？ ELIMINATOR 德國兵450 (500) 是一款適合來上一場長途旅行的車款，擁有親民舒適的坐高、坐姿設定，以及舒適成熟的雙缸引擎。 而要讓旅途更加從容舒適，自然少不了旅行相關的改裝用品，特別是一款可以幫你載上更多行囊的後貨架。 不過擁有獨特車...

KAWASAKI MOTORS JAPAN 宣布，將於 2026 年 7 月 18 日（星期六）發售街頭巡航車「ELIMINATOR」、「ELIMINATOR SE」、「ELIMINATOR PLAZA EDITION」。2027 年式的主要變更點僅在於車身塗裝，KAWASAKI PLAZA EDITION 新增了「糖果翡翠綠」，SE 新增了「金屬藍綠色」。

說到Kawasaki就是這個綠！Eliminator專屬綠色塗裝正式登場

自 2024 年開始發售的 ELIMINATOR，是將 80 年代問世的 KAWASAKI 運動巡航車系列重新帶回現代的車型。在繼承圓形頭燈的標準設計的同時，水平線條的造型更加突顯其輪廓。獨特的低趴長車身造型，營造出酷炫的風格，同時兼具巡航車的良好腳踏實地感和低重心，在現行普通重型機車級距中，以稀有的規格獲得了廣大用戶的喜愛。

搭載的 398cc 並列雙缸引擎與 Ninja 400 共用設計。配備增添現代感的緊湊圓形全數位液晶儀表板，以及標配的 ETC 2.0 車載機套件。無論是日常使用、通勤通學，還是長途旅行，都能輕鬆駕馭，不受場景限制，這也是其一大魅力。

此次登場的 2027 年式共有 3 種車型。規格與以往相同，但新增了以綠色為基底的新色。ELIMINATOR SE 配備了時尚的頭燈整流罩、三葉桑科瓦製造的 GPS 支援前後行車記錄器、USB Type-C 電源插座。雙色調的座椅皮革和前叉防塵套，營造出狂野的氛圍。共有金屬消光石墨烯鋼灰 × 消光黑、金屬藍綠色兩種顏色可供選擇。

ELIMINATOR PLAZA EDITION 新增了專屬配色「糖果翡翠綠」。與 SE 相同，配備了 GPS 支援前後行車記錄器和 USB Type-C 電源插座。在保持寬鬆騎乘姿勢和易於操控的引擎的同時，進一步提升了安心感和便利性。

標準款 ELIMINATOR 沿用了黑檀木色和珍珠機器人白等原有顏色。建議售價為 ELIMINATOR 858,000 日圓，ELIMINATOR SE 957,000 日圓，ELIMINATOR PLAZA EDITION 913,000 日圓。預定發售日期為 2026 年 7 月 18 日（星期六），ELIMINATOR PLAZA EDITION 僅在 KAWASAKI PLAZA 販售。

Eliminator SE（2027）兩款新色介紹

發售日期：2026 年 7 月 18 日（星期六）
建議售價：957,000 日圓

金屬藍綠色（Metallic Bluish Green）：深色系光澤展現狂野氛圍

金屬消光石墨烯鋼灰 × 消光黑（Metallic Matte Graphenesteel Gray × Flat Ebony）

ELIMINATOR PLAZA EDITION（2027）新色介紹

發售日期：2026 年 7 月 18 日（星期六）
建議售價：913,000 日圓

糖果翡翠綠（Candy Emerald Green）：Eliminator專屬配色首度登場

Eliminator（2027）標準款配色介紹

發售日期：2026 年 7 月 18 日（星期六）
建議售價：858,000 日圓

黑檀木色（Ebony）

珍珠機器人白（Pearl Robotic White）

ELIMINATOR（2027）主要規格一覽

※【】內為 ELIMINATOR SE
・全長×全寬×全高：2,250×785×1,100mm【2,250×785×1,140mm】
・軸距：1,520mm
・座高：735mm
・車重：176kg【178kg】
・引擎：水冷 4 行程並列雙缸 DOHC 4 氣門 398cc
・最大馬力：48PS（35kW）/10,000rpm
・最大扭力：3.8kg-m（37Nm）/8,000rpm
・油箱容量：12.0L
・變速系統：6 段往復式
・煞車：前輪＝碟煞，後輪＝碟煞
・輪胎：前輪＝130/70-18，後輪＝150/80-16
・價格：858,000 日圓【957,000 日圓】

KAWASAKI MOTORS JAPAN:https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/

ELIMINATOR 產品頁面:https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/eliminator/street-cruiser/eliminator

新車．絕版車

KAWASAKI中量級巡航車「ELIMINATOR／SE」發表2026新款！全面換色、規格不變

KAWASAKI旗下的中量級巡航車「ELIMINATOR/SE」，即將推出2026年式新車款。然車輛規格與配備維持不變，但全車系皆進行配色更新。標準版新增1款新色，「SE」版則新增2款新色，兩種版本合計共提供4種配色選擇。 新車將於2025年7月15日（週二）上市，標準版建議售價85萬8000日圓，...

摩托新聞

若月佑美×Kawasaki Eliminator橫須賀騎乘影片公開｜Novelbright 樂團鼓手 Negi 同框Ninja ZX-4RR

去年考取普通二輪駕照的演員若月佑美，與Novelbright鼓手Negi 橫須賀同框騎行！Eliminator Plaza Edition遇上Ninja ZX-4RR，Kawasaki機車生活影片前篇正式公開。...

零件與用品

2025 最新｜車主誠心推薦！德國兵 ELIMINATOR 500SE 改裝零件特輯

ELIMINATOR 500SE 這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分(評分以日規400為主)，發現 ELIMINATOR 500SE 的綜合評價得分高達4.01分！高於同類型車款平均3.57分的高度評價。 項目 評分...

川崎重工摩托車日本公司（Kawasaki Motors Japan）公開了由演員若月佑美主演、介紹摩托車生活的影片前篇。影片追蹤了若月佑美去年考取普通二輪駕照後，與 Eliminator 一同展開全新摩托車生活的過程。

若月佑美與 Novelbright 樂團鼓手 Negi 橫須賀海濱騎行：Eliminator與Ninja ZX-4RR雙車共演

川崎重工摩托車日本公司（Kawasaki Motors Japan）公開了由演員若月佑美主演的影片。若月去年考取了普通二輪駕照，並與 Eliminator 一同展開了騎士生活。本企劃的亮點在於，呈現了她作為騎士的真實視角，以及她感受摩托車魅力的樣貌。

此次，同屬經紀公司的搖滾樂團「Novelbright」鼓手Negi（ねぎ ）也作為特別嘉賓登場。身為演員的若月與在不同領域活躍的ねぎ，以橫須賀海濱為舞台，展開了一場騎行之旅。影片記錄了兩人在開闊的場景中，一邊體驗騎行的樂趣和裝備的舒適度，一邊自然互動的過程。

本影片分為前、後兩篇，本次公開的為前篇。後篇預計於 2026 年 6 月 15 日（週一）公開。

影片介紹車款與穿搭裝備：Eliminator Plaza Edition＋Kawasaki 騎士夾克完整說明

影片中，若月佑美騎乘的是她的愛車「Eliminator Plaza Edition」。這款車型將經典設計與現代配備相結合，並以其寬鬆的騎乘姿勢為魅力。另一方面，ねぎ 則騎乘 Kawasaki 的超級運動車款「Ninja ZX-4RR」。該車款以其強勁的引擎和靈敏的操控性為特色，無論在賽道或街道，都能展現出卓越的性能。

影片中也介紹了兩人穿著的裝備，若月穿著的是伸縮性佳、活動自如的「Kawasaki Riding Track Jacket」，而ねぎ 則穿著採用輕量、活動自如的彈性材質與立體剪裁的「Kawasaki Piping Curve Line Jacket」。兩款騎士夾克皆具備提升騎乘舒適度的功能。

Kawasaki Motors Japan:https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/

新車．絕版車

Kawasaki 川崎 2027年式KX/KLX越野車9款發表｜KX327X二行程108萬9000日圓日本確定發售

川崎二行程正式回歸日本！KX327X確定以108萬9000日圓發售，327cc FI二行程引擎搭載電啟動與RIDEOLOGY智慧連動，2027年式KX/KLX越野9款陣容同步公開。...

新車．絕版車

【新車】2026 Kawasaki Z650正式發表！全新Z家族侵略造型登場　TFT儀表與電子配備同步升級

2026 Kawasaki Z650正式發表，導入全新Z家族設計語彙與三眼式LED頭燈，搭載649cc並列雙缸引擎、4.3吋TFT全彩儀表、KTRC循跡控制系統與智慧手機連線功能。本文整理2026 Z650外觀改款重點、電子配備升級、動力規格、車身設計與日本售價資訊，帶你一次掌握Kawasaki中量...

新車．絕版車

【新車】2026年式Ninja ZX-10R / RR 售價248萬6000日圓起 8/1上市！ 導入空力翼與TFT儀表邁入新世代

Kawasaki正式發表2026年式Ninja ZX-10R／ZX-10RR，導入全新空力定風翼設計與5吋TFT智慧儀表，進一步強化高速穩定性與電子控制系統。ZX-10RR採全球限量單座賽道規格，旗艦仿賽性能全面進化，預計於日本市場正式上市。...

以高品質排氣管聞名的日本改裝品牌 TRICK STAR，在今年稍早為 Kawasaki 復活的 Eliminator 400 推出JMCA認證的 Slip-on 尾段排氣管後，再度釋出好消息！TRICK STAR 正緊鑼密鼓地開發 Eliminator 400 專用的全段排氣管，預計將於今年秋季上市，為車主們帶來更強勁的性能表現和更具侵略性的視覺效果。

重燃 Eliminator 傳奇：TRICKSTAR JMCA認證排氣管

2023 年Kawasaki 重新帶回了經典巡航車 Eliminator 400，再度點燃車迷熱情。 沈寂 20 多年後，Eliminator 車系強勢回歸，延續著 80 年代的傳奇魅力。

為此TRICKSTAR 特別推出了 Eliminator 專用JMCA認證排氣管，完美融合經典與現代元素。消光黑塗裝展現出 Eliminator 獨特的個性，簡潔俐落的線條更顯幹練。相較原廠 4.35 公斤的重量，TRICKSTAR 排氣管僅重 2.7 公斤，在減輕負擔的同時，更保留了厚重質感。

斜切的排氣管尾段設計，令人馬上回想起 Eliminator 的經典造型，散發出一絲叛逆的酷炫氣息。 作為認證排氣管，它在性能與法規間取得完美平衡。 81db 的加速噪音和 93db 的怠速噪音，均符合 JMCA 認證標準，讓您在享受澎湃聲浪的同時，無需擔憂違規問題。

Trickstar 尾段部分具有堅固的耐熱黑色表面

提升扭力，全轉速域馬力皆提升的全新排氣管！

有別於原廠排氣管從水箱下方往前延伸的設計，新款排氣管採用了更簡潔俐落的線條，以橫向彎曲的「S」字形呈現，賦予車身更具動感的視覺效果。

開發者透露，為了在提升性能的同時兼顧外觀，他們在加長排氣管的加工過程中下足了功夫。新款排氣管不僅帶來全轉速域的馬力提升和更強勁的扭力輸出，更換上了耐熱消光黑塗裝，展現更加沉穩內斂的風格，可說是Trick Star技術力的完美體現。

雖然確切發售日期尚未公佈，但預計將於今年秋季上市。讓我們拭目以待，迎接Trick Star這款集性能與美感於一身的全新力作！

零件與用品

2025 最新｜車主誠心推薦！德國兵 ELIMINATOR 500SE 改裝零件特輯

ELIMINATOR 500SE 這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分(評分以日規400為主)，發現 ELIMINATOR 500SE 的綜合評價得分高達4.01分！高於同類型車款平均3.57分的高度評價。 項目 評分...

零件與用品

【2024東京摩托車展】 經典系列重現，Yoshimura推出全新Kawasaki Eliminator Slip-On Drag Cyclone排氣管

2024年適逢Yoshimura成立70週年，因此在2024年東京摩托車展上Yoshimura推出多項新品上，當中包括Kawasaki Eliminator的新款尾段排氣管(slip-on exhaust) 。新款融合了Yoshimura在90年代到00年代所推出的「Drag Cyclone」設計元...

新車．絕版車

比日版扭力更大！歐美版Kawasaki Eliminator 500以451cc引擎登場！

在大阪摩托車展上首次亮相的新款Kawasaki Eliminator 400已在美國和歐洲發布，雖然這款車目前已經發售，但令人意外的是歐美版以Eliminator 500出現，並搭載了451cc排氣量的引擎。...

新車．絕版車

Kawasaki Eliminator 400/SE首度亮相！力量感外觀搭載Ninja引擎

Kawasaki在2023的大阪摩托車展上，發佈了新款Eliminator 400 / SE並成為話題焦點。新車外觀呈現了Eliminator既有的力量感，使用了與Ninja 400相同的引擎，並且加入手機連接功能等電控。...

2024年適逢Yoshimura成立70週年，因此在2024年東京摩托車展上Yoshimura推出多項新品上，當中包括Kawasaki Eliminator的新款尾段排氣管(slip-on exhaust) 。新款融合了Yoshimura在90年代到 00 年代所推出的「Drag Cyclone」設計元素，實現了馬力提升與靜音性的兩全其美。

最新示範車於 3 月 22 日（週五）開幕的東京摩托車展上展出，以下是詳細介紹。

為Eliminator注入新活力的Yoshimura新款尾段排氣管

Yoshimura最近宣布推出適用於Eliminator的新款尾段排氣管「Slip-On Drag Cyclone」，融合了Yoshimura在90年代到00年代所推出的「Drag Cyclone」設計元素。儘管採用了最大口徑φ110，有著動感的造型，但錐形設計卻賦予了一種俐落的印象，而從鋁塊材料中切削加工而成的尾段排氣管與消光黑色塗裝，以及黑色x銀色的標誌銘牌，共同營造出一種沉穩的氛圍。

排氣管內部結構融入了最新技術，實現了馬力提升與靜音性的兩全其美。主要材質為不銹鋼，近距離排氣噪音為93dB/5,000rpm，已通過日本政府認證、JMCA認證和各種噪音規定認證。

預計於2024年5月下旬發售，價格為94,600日圓。

ELIMINATOR Slip-On Drag Cyclone［YOSHIMURA］整體呈現消光黑色塗裝，擁有時尚的氛圍。

消光黑色的車身與排氣管色調相匹配，散發出復古的氣息。

令老粉絲懷念的，印有以往Drag Cyclone標誌的銘牌。

尾段採用從鋁塊材料中切削加工而成的設計，最大直徑為φ110，展現出霸氣的外觀。

動力圖

Yoshimura發表適用於Eliminator的外觀改裝零件也值得關注！

Yoshimura還為Eliminator配備了其他配件，如手把平衡端子和機油加油蓋等，並將其安裝在展示車上。這些點綴於關鍵位置的改裝零件吸引了眾人的目光。在進行排氣管改裝的同時，這些外觀零件值得一試。

水箱部分安裝了印有Yoshimura標誌的水箱護網，與Ninja 250等車型通用。售價為19,800日圓。

鮮豔的陽極氧化紅色機油加油蓋，與各種車型通用，已販售、售價格為3,300日圓。

由兩件式結構組成的手把平衡端子，於2023年發售，具有複雜的外形。豐富的顏色選擇。售價為13,200日圓。

PRO-GRESS1・多功能溫度計增設水溫和油溫計。其簡約且單一計表盤非常適合Eliminator的風格。

Slip-On Drag Cyclone 產品概要

DRAG CYCLONE 尾段排氣管 ELIMINATOR400 (23-)

• 車輛型式：8BL-EL400A
• 引擎型式：EX400GE
• 主要材質：不銹鋼
• 近距離排氣噪音：93dB/5,000rpm
• 加速行駛噪音：79dB
• 日本政府認證消音器 JMCA認證
• 符合排放廢氣規定 符合噪音規定
• 車檢適用
• 使用原廠墊片

賽事消息

【2024東京摩托車展】SUZUKI重返鈴鹿8耐，使用永續性燃料的GSX-R1000R以實驗組別參賽！

在3月22日（星期五）起舉行的東京摩托車展上，SUZUKI正式宣布重返鈴鹿8小時耐力賽。而這次的參賽是使用永續性燃料，和各公司的永續性零件進行的挑戰，由於不是EWC的官方指定燃料，因此將以「實驗組別」的身份參賽。...

零件與用品

【2024東京摩托車展】Yoshimura推出XSR125適用的Straight Cyclone排氣管，完美搭配復古風格！

由Yoshimura出品，適用於XSR125的Straight Cyclone排氣管敏於早前發售，由於外觀非常復古而受到關注。除了排氣管之外，還裝備了其他令人關注的最新零件，成為了一輛值得關注的車型。此外Yoshimura在攤位上還有另一款吸引眼球的Cyclone排氣管也想一併介紹。...

在大阪摩托車展上首次亮相的新款Kawasaki Eliminator 400已在美國和歐洲發布，雖然這款車目前已經發售，但令人意外的是歐美版以Eliminator 500出現，並搭載了451cc排氣量的引擎。

Eliminator 500與日本400cc版本相比，扭力更大

新款Eliminator 400搭載了2018年Ninja 400的並列雙缸引擎，在日本地區該引擎與Z400和Ninja 400相同，但是歐美版本卻推出Eliminator 500，採用了令人意外的全新451cc引擎。

這款引擎將Ninja 400的原先行程增加了6.8mm，最大馬力為45.4PS/900rpm，最大扭力為42.6Nm，而日本的399cc版本僅為37Nm，扭力提升了約15％，但最大馬力比400cc的48PS稍低。

這種排氣量設定可能是為了對抗Rebel 500。在日本Rebel 250非常受歡迎，但在歐美地區Rebel 500是主力車型。Rebel 500的排氣量為471cc，因此451cc的歐美版Eliminator 500與之相差不大。由於它們都是並列雙缸引擎因此競爭是無可避免。

與日本一樣，歐美版的Eliminator 500將提供「標準版」和 「SE特別版」兩種配置。特別版額外加上大燈風罩與加前叉保護套，然而歐美版不像日本版那樣搭載行車紀錄與USB充電裝置。車身顏色方面，美國版本提供的橙色帶來了新鮮的印象。

KAWASAKI ELIMINATOR SE 美國版本SE的橙色×黑色配色有哈雷風格

KAWASAKI ELIMINATOR 美國版本標準版提供的灰色也非常合適

Eliminator 500/SE特別版主要規格

– 全長×全寬×全高：2250×785×1100【1140】mm
– 軸距：1520mm
– 坐墊高度：735mm
– 車重：176【177】kg
– 引擎：水冷4行程並列雙缸DOHC4氣門 451cc
– 最大馬力：未知
– 最大扭力：4.38kg-m/7500rpm
– 油箱容量：13L
– 變速器：6速往複式
– 煞車：前=碟盤，後=碟盤
– 輪胎：前=130/70-18，後=150/80-16
【 】內為SE版

新車．絕版車

Kawasaki Eliminator 400/SE首度亮相！力量感外觀搭載Ninja引擎

Kawasaki在2023的大阪摩托車展上，發佈了新款Eliminator 400 / SE並成為話題焦點。新車外觀呈現了Eliminator既有的力量感，使用了與Ninja 400相同的引擎，並且加入手機連接功能等電控。...

新車．絕版車

並列雙缸巡航車爭奪戰，VOGE CU525挑戰REBEL 500和新款ELIMINATOR！

Rebel 250在日本市場大受歡迎，而其兄弟車型Rebel 500也同樣受到歡迎。雖然在歐洲等地區大型車型是主力，但VOGE最近在中國和歐洲推出的推出的CU525排氣量幾乎相同的車款，將卷入HONDA REBEL 500與KAWASAKI ELIMINATOR的三方爭奪戰。 並列雙缸Bobber風...

新車．絕版車

新舊Eliminator對比測試，Kawasaki Eliminator 400是無可挑剔的巡航車！

KAWASAKI在大阪摩托車展上宣布推出全新中量級巡航車Eliminator 400，而最近舉行了新款Eliminator的試乘活動，WEBIKE決定馬上參加活動並比較兩者的騎乘感覺...

KAWASAKI在大阪摩托車展上宣布推出全新中量級巡航車Eliminator 400，這個名字延續了KAWASAKI高性能巡航車系列。

新款的Eliminator是一輛既保留了舊款的風格，同時又具備全新的外觀與技術，對於喜歡日系巡航車的騎士來說絕對是值得關注。Kawasaki 最近舉行了新款Eliminator的試乘活動，作為一名長期騎乘舊款Eliminator 250的車主，我決定馬上參加活動並比較兩者的感覺！

Eliminator 400繼承既有形象的新款

Eliminator系列最初從1985年發布的Eliminator 900/750開始，其後擴展出現不同排氣量的車型。所有車型都採用「低而長的車身」和「低座椅」造型、呈現出和典型巡航車的外觀。

然而它們的共同之處在於配備了當時活躍的的跑車引擎。400cc以上排氣量，採用的是基於「GPZ」系列的水冷並列四缸引擎，而Eliminator 900更配備當時最快的量產車GPZ900R的引擎，馬力高達105匹是當時馬力最大的巡航車，這樣有別於不同的風格和俗稱「Drag Style 」的形象贏得了不少人氣。

這次推出的「新款Eliminator 400cc」，新車型採用「Ninja400」的雙缸引擎。這種使用跑車引擎在巡航車上的理念保持不變。換句話說，作為一款「大馬力巡航車（Dragger Machine）」的魅力依然存在。

4月發布的新Eliminetor 400。除了標準車型之外，還包括 Eliminator 400 SE，配備了黑色車身、迷你整流罩和行車記錄儀等高級裝備。

新款Eliminator 400搭載了與Ninja400相同的水冷並列雙缸DOHC引擎。最大馬力為 35 kW (48 PS) / 10000 rpm，以高轉速的方式展現出強大的動力，這與其巡航車風格的外觀形成鮮明對比。

雖然是復古的圓形頭燈，但是全車燈具都是採用光量充足的LED，復古風格的整流罩僅限於「SE」版本，採用迷你尺寸儀表。設計靈感來自於舊系列的「SE」版本。

橫向延伸形尾燈的形狀與舊款 Eliminator 系列相似，尾殼和側蓋的設計也類似於舊系列。對於支持舊系列的粉絲來說，這些設計細節無疑令人愉悅。

座椅高度為735mm，對於一款運動車型來說是很低的，但在巡航車中卻不算低，這是因為 Eliminator不僅適合巡航，還適合較為激進地運動騎乘，SE版本採用了帶有凹痕的防滑皮革座墊。

Eliminator 250經典設計的演進

舊款Eliminator 250cc配備了基於GPZ250R的雙缸250cc水冷引擎，具有潛力十足的高轉速性能。標準款具有明顯的巡航車風格，儀表僅有速度錶設計，外觀上使用了許多電鍍零件，後來還推出了運動風格更加強烈的「Eliminator 250SE」和更具巡航車特色，配備鋼絲框的「Eliminator 250LX」。

Eliminator 250於1987年發布，當然是採用化油器的規格，許多零件都是由鋼制成。自發布以來已經過去了35多年，它成為了一款舊款車型。但即使如此在現代標準下，它仍然具備輕量級（154kg）車重和強勁的雙缸引擎，動力充足而且起步舒適。長軸距的車身不適合急彎，但也許是由於重心低，即使在轉彎時也具備穩定感，操控非常有趣。

當新舊車型進行比較，大型部件如：車架、油箱等形狀完全不同，但低而長的車身和強勁的引擎給人留下了深刻的印象。舊款Eliminator採用了平坦的水滴型油箱設計，加入了風冷Z系列的元素，而新款Eliminator的油箱更加稜角分明、略帶前傾，類似於KAWASAKI 水冷Z系列「SUGOMI」的設計。以上是筆者主觀性的評論。

舊Eliminator 250於1987 年發布，在搭載繼承自GPZ系列的大功率引擎的同時，由於座高低、重量輕而受到歡迎，並產生了多個衍生型號。1996 年停產。

Eliminator 400騎乘感覺如何？意想不到的相似！

舊Eliminator的獨特騎乘感覺確實令人愉悅，對於舊車車主來說，他們會對新車的概念和設計保持疑問，並且懷疑它是否具有令人愉悅的騎乘魅力

新款Eliminator的魅力是否依然存在？我帶著這個問題進行了試乘。首先讓我驚訝的是車身的輕盈感，新款Eliminator重量為176公斤，比舊款增加了20多公斤（這是由於排量不同）。儘管如此，它的操控性比舊款更輕巧，可能是由於精心設計的重心分佈，但正因為如此，我根本沒有感覺自己正騎著一輛重型摩托車，非常輕鬆且容易上手。

新款Eliminator更重車身更大，無論是跨坐還是騎乘，我都感覺不到自己像是在騎乘一輛大型摩托車，但直線行駛時紮實穩定，可以感受到很強的巡航性能。

我在轉彎行駛時再次感到驚訝，無論是車身傾斜的角度、手把傳來的操控感還是加速時的表現，新款Eliminator都與舊款非常相似，同時，完全擺脫了舊款車身不穩定和操控困難的問題，全新的Eliminator 400展現出了卓越的性能，簡直是消除了舊款所有不足之處。

新型引擎具有雙缸特性，能夠感受到豐沛的扭力和出色的起步表現。不同於舊款的化油器版本，新型引擎的動力輸出平穩流暢，持續而強勁。

當然，舊款Eliminator也有新款所沒有的魅力，引擎粗獷的感覺和鋼製部件的厚重感使它比新款更勝一籌，非常有典型KAWASAKI的味道。然而，哪一款更能讓初學者感到安心並輕鬆享受騎乘，毫無疑問是新款勝利。

新舊Eliminator開發的時間和技術上完全不同，這並不是評論誰好誰壞的問題，但透過這樣的比較，我們可以看到KAWASAKI將35年來積累的技術，應用於具有相同概念的車型會帶來怎樣的結果……我親身體驗到了這一點。毫無疑問，新的Eliminator是經過現代技術下進化的新車款。

Eliminator 400/SE主要規格

・長x寬x高：2250 x 785 x 1100/1140 mm

・軸距：1520 mm

・座高：735 mm

・車重：176/178kg

· 引擎：水冷4行程並列雙缸DOHC 4汽門 398cc 

・最大馬力：48ps/10000rpm

・最大扭力：3.8kg-m/8000rpm

・油箱容量：12L

・變速箱：往複式6速

・煞車系統：F=碟煞、R=碟煞

・輪胎：F=130/70-18、R=150/80-16

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