Bolt – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 08 Oct 2026 03:48:23 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png Bolt – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【獨家預測】Yamaha新款200cc衍生車款！YZF-R2引擎基礎×BOLT 200巡航車×SEROW 200越野車登場？CG圖公開 https://plus.webike.hk/2026/10/08/%e3%80%90%e7%8d%a8%e5%ae%b6%e9%a0%90%e6%b8%ac%e3%80%91yamaha%e6%96%b0%e6%ac%be200cc%e8%a1%8d%e7%94%9f%e8%bb%8a%e6%ac%be%ef%bc%81yzf-r2%e5%bc%95%e6%93%8e%e5%9f%ba%e7%a4%8exbolt-200%e5%b7%a1/ https://plus.webike.hk/2026/10/08/%e3%80%90%e7%8d%a8%e5%ae%b6%e9%a0%90%e6%b8%ac%e3%80%91yamaha%e6%96%b0%e6%ac%be200cc%e8%a1%8d%e7%94%9f%e8%bb%8a%e6%ac%be%ef%bc%81yzf-r2%e5%bc%95%e6%93%8e%e5%9f%ba%e7%a4%8exbolt-200%e5%b7%a1/#respond Thu, 08 Oct 2026 03:48:23 +0000 https://plus.webike.hk/?p=102837 今年9月發表的YZF-R2，是Yamaha睽違已久、搭載全新設計引擎登場的新車款。這個時代，不可能只開發一款新引擎就只推出一款車型…因此，本文旨在預測「Yamaha新款200cc衍生車款」。目前Yamaha的輕型二輪車款中，有兩個在日本極具…]]>

今年9月發表的YZF-R2，是Yamaha睽違已久、搭載全新設計引擎登場的新車款。這個時代，不可能只開發一款新引擎就只推出一款車型…因此，本文旨在預測「Yamaha新款200cc衍生車款」。目前Yamaha的輕型二輪車款中，有兩個在日本極具潛力、可能大受歡迎的級距卻是空缺的。

⚫︎CG製作：SRD

符合社長發言的全新高階平台

Yamaha新款200cc運動車款YZF-R2於9月在印度發表。其搭載204cc水冷單缸DOHC四氣門引擎，這是Yamaha睽違已久的全新設計單元。由於是作為在印度銷售表現亮眼的155cc車款YZF-R15的進階車型推出，因此投入了相當大的開發心力。

順帶一提，Yamaha社長設樂元文在就任後不久舉行的2025年2月記者會上曾表示：「將以東協（ASEAN）為中心擴大高階市場的佔有率，並回應市場對比現行155cc級距更具高科技感車款的需求。」而YZF-R2正是實現此目標的第一彈。

設樂社長接著表示：「（155cc以上的產品）包含新開發的平台都在研議中。」YZF-R2正是這個新平台的「長兄」。既然有長兄，那麼陸續推出「次男」、「三男」等兄弟車款，便是順理成章的發展。此外，若採用泛用性高的單缸引擎，則從運動車款到越野車款，幾乎所有類型都能拓展。

因此，Webike Plus預測，未來Yamaha將陸續推出活用YZF-R2平台開發的200cc車款。接下來，我們將包含一些想像來預測這些車款。

Yamaha YZF-R2（印度規格）引擎為新開發的204cc水冷單缸。以此為基礎的衍生車款將陸續登場？！

 

閱讀Yamaha YZF-R2詳細報導

其一〈BOLT 200提案〉Yamaha輕型二輪車款中，最令人引頸期盼的莫過於此？

若要說以YZF-R2的204cc水冷單缸引擎為基礎開發的衍生車款中，Yamaha內外最令人期待的，那絕對非巡航車莫屬。本田Rebel 250長年稱霸輕型二輪級距的銷售冠軍，這點足以證明，低座高、雙腳易於著地且能輕鬆駕馭的巡航車，可說是輕型二輪車款中最為重要的類型。

儘管川崎正努力以雙腳易於著地、操控性佳的W230和Meguro S1來挑戰Rebel的霸主地位，但這條路線的王道終究還是巡航車風格。相較於250cc全尺寸的Rebel，Yamaha的新單缸引擎排氣量雖然少了約50cc，但在這個級距中並不會造成太大劣勢；若能因此將價格設定得更親民，或許就能看到勝機。

近年來的巡航車款以Rebel那樣前後寬胎的Bobber風格為主流。雖然模仿這種風格也不錯，但如同Yamaha在2023年前生產的氣冷V型雙缸「BOLT」那樣，擁有大徑細幅輪圈的經典美式風格，如今看來也顯得格外新穎。無論如何，許多騎士都在期待Yamaha的輕型二輪巡航車款，這點毋庸置疑！

【BOLT200・IMAGE CG】CG圖以與其「兄長」車款相似的大徑細幅前輪風格繪製。雖然Bobber風格的巡航車正流行，但這種纖細優雅的風格也相當不錯！

 

【BOLT200・IMAGE CG】這是搭載經典寬胎的Bobber風格。考量到Rebel的熱銷，這或許才是真正的主流？

 

【BOLT200・IMAGE CG】黑色與金色的搭配，帶點壞壞的風格，也十分適合Bobber車款。

 

【BOLT200・IMAGE CG】如果上市，肯定會推出…的Bikini整流罩版本。這是Rebel和Eliminator都採用的，最新巡航車的經典風格！

其二〈SEROW 200提案〉不推出我就會一直說下去！

就YZF-R2平台的拓展而言，現有車款如「MT-20」或「XSR200」的登場不難想像，而越野車款「WR200R」的可能性也相當濃厚。WR125R已進行全面改款成為新型車款，但同車架的155cc版本WR155R尚未換上新設計，因此可以認為「200cc版WR」的實現度很高。

既然如此…最能讓日本Yamaha粉絲們引頸期盼的，大概就是「SEROW 200」了吧。雖然追求本格越野性能的WR-R系列也不錯，但真正受到老少男女廣泛支持的越野車，果然還是SEROW。它不僅適合新手輕鬆駕馭，同時也兼具讓資深騎士讚嘆的深度。SEROW堪稱「入門車中的終極存在」，這句話絕不誇張。為了支撐今後的日本機車產業，這是一台不可或缺的車款。既然已經開發出最適合越野車的200cc單缸引擎，沒有理由不讓它復活！這應該是SEROW粉絲們的心聲吧。

對於搭載新款200cc引擎的Yamaha新車款，如果說廣大入門級騎士所期盼的是BOLT，那麼包含這些客群在內，資深騎士和Yamaha忠實粉絲等「重度」騎士所渴望的存在，或許就是SEROW了。關於其復活的可能性，其他媒體也有報導，而Webike Plus也抱持完全相同的看法。我們所有二輪媒體，都會持續發聲，直到Yamaha推出SEROW為止！

【SEROW200・IMAGE CG】日本所有Yamaha粉絲都在期待SEROW的復活。這是一台不論技術水平高低都能受到喜愛的，稀有的日本車款之一。

 

【SEROW200・IMAGE CG】如果SEROW復活，車色選擇也令人期待。1985年的初代車型和2020年發售的最終版本，兩者都曾推出的綠色和紅色，果然是經典配色。

 

【SEROW200・IMAGE CG】以經典車色為基礎，搭配時下流行的灰色也十分合適！

 

【SEROW200・IMAGE CG】作為越野車，沙色系塗裝也很適合。令人不禁開始無限想像（笑）。

 

【SEROW200・IMAGE CG】近年來Yamaha為年輕族群提供了豐富的挑戰性車色。這是套用2026年款YZF-R25／R3淺綠色的範例。

 

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想了解 Yamaha Bolt 的真實騎乘體驗嗎？Webike 社群 MyBike 匯集眾多 Bolt 車主的真實評價，為您揭開 Bolt 的神秘面紗，帶您深入了解這款車的優缺點，以及車主們的使用心得！

老實說，YAMAHA Bolt 就是這樣的摩托車！

1988年Honda Steed的推出，點燃了90年代的美式巡航車熱潮。然而進入21世紀，美式巡航車的風光逐漸褪去。尤其2000年後期，嚴苛的排放法規迫使許多經典的風冷引擎車型停產，以低矮修長外形和V型雙缸風冷引擎為標誌的美式巡航車也因此大幅減少。

Yamaha曾憑藉250cc、400cc和超過1000cc三種排量的DragStar系列在美式巡航車市場佔有一席之地，可惜最終仍不敵排放法規的壓力，黯然退場。

在這個對風冷引擎愈發不友善的時代，Yamaha Bolt於2013年逆勢登場，搭載了一具941cc的風冷V型雙缸引擎，成為市場上的一股清流。Bolt捨棄了傳統美式巡航車的低矮修長設計，轉而融入新古典風格的Bobber元素，展現獨特個性。

然而Bolt的輝煌似乎也走到了盡頭。截至2024年7月，Yamaha官方網站已將其列為停產車型。如果Yamaha不再推出搭載風冷引擎的車款，那麼Bolt很可能成為Yamaha日本本土市場上最後一款搭載風冷引擎的車款（不含速克達）。

值得一提的是，Bolt還衍生出兩款風格獨特的車型：Bolt C-Spec以Bolt為基礎，換裝分離式手把，打造出濃郁的Cafe Racer風格；而SCR950則在Bolt的基礎上，換上寬把、平坦坐墊、越野風格側蓋以及17吋後輪，展現出粗獷的Scrambler風格。

 

Webike用戶如何評價Bolt？

Yamaha Bolt

評論數: 66
車主平均滿意度: 3.78分（409人評價）

 

Bolt C-Spec


評論數: 9
車主平均滿意度: 3.47分（51人評價）

 

SCR950


評論數: 6
車主平均滿意度: 3.59分（34人評價）

外觀方面，Bolt、Bolt C-Spec 和 SCR950 都獲得了車主們的一致好評，評分均在 4.5 分以上。

然而，在載物能力和操控性方面，三款車型都表現平平，其中 Bolt C-Spec 的分體式手把和 SCR950 的高座椅高度 (830mm) 和寬手把設計，更是導致這兩項評分分別低至 2.48 分和 2.3 分，與 Bolt 的 3.51 分形成鮮明對比。

Yamaha Bolt總結

優點

  • 配備風冷V型雙缸引擎的傳統巡航風格
  • 座高690mm，雙腳著地感極佳
  • 使用皮帶驅動，無需潤滑
  • 細節設計精美，非常具有YAMAHA特色

缺點

  • 傾角較小
  • 油箱形狀不錯但容量僅有13升
  • 置物能力差
  • 風冷引擎發熱量大

 

Yamaha Bolt車主的心聲

Moca（2022年）

購買動機、用途、比較車型 想要一款風冷V型雙缸引擎的Bobber、巡航車，最初考慮進口車但放棄（Harley·Sportster新車售罄，二手車價格飆升），早就對YAMAHA Bolt感興趣，通過YAMAHA租賃試騎半天後，經過兩個月的考慮，最終從YSP經銷商處購買新車。
優點、滿意點 V型雙缸引擎的脈動和聲音，Bobber風格，新古典風格，低重心，使用普通汽油且油耗表現不錯，轉彎容易，油箱形狀美觀，換檔時機械音明顯，操控感強。
缺點、不滿意點 腳踏低，深彎時會擦到腳踏。後避震可調，但行程短，調整有限。後胎氣壓規定值為2.8Kg，過硬太跳，自行調至2.3Kg改善乘坐舒適度。引擎和曲軸箱蓋顯得廉價。手把稍遠，長時間騎行肩膀容易酸。暗淡的鹵素頭燈（由於是新古典風格，暫時保持鹵素燈）。標準握把過粗。
給購買者的建議 由於排放規制，2022年款Bolt成為最終款，今後僅能購買二手車。個人認為這是日本最後風冷V型雙缸摩托車，是隱藏的名車。

副部長（2014年）

購買動機、用途、比較車型 希望騎乘一款即使慢速行駛也能樂在其中的摩托車。結果發現這款車在轉彎方面也比預期更有趣，真是個驚喜！此外，前後單向卡鉗、V型雙缸引擎和皮帶驅動使得維護非常方便。
優點、滿意點
  • 靜止時非常美觀。
  • 高速行駛輕鬆。
  • 雙腳能穩穩著地，停車時可用腳蹬地移動。
  • 比想像中更有趣的轉彎體驗，操控性良好。
  • 儘管排量大，但油耗良好，一缸油能行駛超過200公里。
缺點、不滿意點
  • 重量太重。
  • 油箱小。
  • 低速區域的扭力感不足，容易感覺到快熄火。
  • 腳踏容易接觸地面，但經過一些技巧調整後仍能享受轉彎樂趣。
給購買者的建議 在巡航車、美式摩托車類別中是推薦車型。皮帶驅動極佳，免去鏈條維護！日本品質保證，即使略過一些維護，仍能順利行駛。

kiki（2022年）

購買動機、用途、比較車型 想騎大型美式巡航車，但Harley因停車空間等問題而放棄，偏好油箱高於低矮長型設計的車款，且空冷皮帶驅動維護方便。
優點、滿意點
  • 排氣聲音不會太安靜，能享受脈動感，油門反應如預期，非常容易駕駛。
  • 重車不受側風影響，行駛穩定。
缺點、不滿意點
  • 常提到的手把距離問題，行駛中不太在意，但在店外駕駛時會感覺不便。
  • 僅有5檔，且無油量計是明顯的不滿點。
給購買者的建議 跨上車和駕駛時的手把感覺有很大不同，跨上時若感覺手把遠，建議考慮更換手把。此外，高速行駛時震動明顯，不建議作為第一輛車購買。

 

Bolt的競爭對手

Yamaha Bolt 以其美式巡航車和巡航車的風格和舒適的低座高脫穎而出。690mm 的座高是 Yamaha 現有車型中最低的，即使是與 50cc 速克達相比也毫不遜色。這使得 Bolt 在操控性和穩定性方面表現出色，尤其適合追求舒適駕駛體驗的騎士。

談到競爭對手，與 Bolt 擁有相同 690mm 座高的 Honda Rebel 250/500 自然是首當其衝。其他競爭者還包括 Honda Rebel 1100 (700mm) 和 Kawasaki Eliminator (735mm)。

 

HONDA Rebel 250

平均滿意度: 3.96分（866人評價）

評論數: 43

詳情在這裡

 

HONDA Rebel 500

平均滿意度: 3.91分（93人評價）

評論數: 7

詳情在這裡

 

HONDA Rebel 1100

平均滿意度: 3.90分（341人評價）

評論數: 29

詳情在這裡

 

KAWASAKI Eliminator 400（2023-）

平均滿意度: 4.03分（260人評價）

評論數: 13

詳情在這裡

 

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YAMAHA宣布搭載941cc氣冷式V型雙缸引擎的巡航車款「BOLT ABS」及「BOLT R-SPEC ABS」推出新色塗裝。

人氣巡航車款「BOLT」

「BOLT」是一款根據”Ultimate Purely Bobber”的設計概念，重現簡約且俐落”Bobber”改裝風格的車款，並在推出之後迅速成為車迷之間的人氣討論話題。

 

本次發表的「BOLT ABS」新款塗裝以金屬亮澤黑為基礎搭配簡約卻質感優異的車名標誌，強調BOLT具備高度個性化的車款特色。

 

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▲BOLT ABS

 

「BOLT R-SPEC ABS」則為了展現運動感，除了油箱採用的塗裝不同外，雙槍後避震也加上外掛式氣瓶，前後輪框也選用削切加工的鑄造輪框。

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▲BOLT R-SPEC ABS

 

BOLT R-SPEC ABS則推出兩款的新色塗裝，分別是採用低調配色的水泥灰及相較之下配色較為高調亮眼的鮮豔雞尾酒藍。

 

BOLT ABS 金屬亮澤黑

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BOLT R-SPEC ABS 水泥灰

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BOLT R-SPEC ABS 鮮豔雞尾酒藍

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資料提供「 YAMAHA」
「Webike台灣」編輯部編譯

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