零件與用品 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Tue, 06 Oct 2026 03:07:56 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 零件與用品 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【新產品】Daytona「LED對應方向燈繼電器 Honda 10 Pin ESS」直上解決快閃！CB650R/CB1000F/CB400SF對應 https://plus.webike.hk/2026/10/06/%e3%80%90%e6%96%b0%e7%94%a2%e5%93%81%e3%80%91daytona%e3%80%8cled%e5%b0%8d%e6%87%89%e6%96%b9%e5%90%91%e7%87%88%e7%b9%bc%e9%9b%bb%e5%99%a8-honda-10-pin-ess%e3%80%8d%e7%9b%b4%e4%b8%8a%e8%a7%a3%e6%b1%ba/ https://plus.webike.hk/2026/10/06/%e3%80%90%e6%96%b0%e7%94%a2%e5%93%81%e3%80%91daytona%e3%80%8cled%e5%b0%8d%e6%87%89%e6%96%b9%e5%90%91%e7%87%88%e7%b9%bc%e9%9b%bb%e5%99%a8-honda-10-pin-ess%e3%80%8d%e7%9b%b4%e4%b8%8a%e8%a7%a3%e6%b1%ba/#respond Tue, 06 Oct 2026 03:07:03 +0000 https://plus.webike.hk/?p=102195 Daytona推出了適用於2024年以後本田車款採用的10 Pin型「LED對應方向燈繼電器 HONDA 10 Pin ESS&位置燈（0.1W～100W）」。只需連接原廠接頭，無需配線加工，即可解決LED化造成的快閃現象。 無需配…]]>

Daytona推出了適用於2024年以後本田車款採用的10 Pin型「LED對應方向燈繼電器 HONDA 10 Pin ESS&位置燈（0.1W～100W）」。只需連接原廠接頭，無需配線加工，即可解決LED化造成的快閃現象。

無需配線加工的接頭直上設計，並搭載位置燈專用線束

方向燈LED化是改裝的定番，但若將原廠為白熾燈泡的車輛或採用專用繼電器的車輛更換為副廠LED方向燈時，由於耗電量差異，可能會發生閃爍速度變快的快閃現象。

此次推出的「LED對應方向燈繼電器 HONDA 10 Pin ESS&位置燈（0.1W～100W）」是適用於2024年以後本田車款採用的10 Pin型方向燈繼電器的產品。在更換為副廠LED方向燈時使用，可解決LED化造成的快閃現象。適用於耗電量從0.1W到100W的方向燈，內建每分鐘閃爍85次的訊號程式。

採用僅需連接原廠接頭的接頭直上設計，無需配線加工即可安裝。此外，還搭載了用於讓副廠前方向燈點亮位置燈的專用線束。機身尺寸與原廠相同，並附有安裝用橡膠支架。雖然Daytona製LED方向燈已確認可正常運作，但表示其他廠商的耗電量極低的LED方向燈等可能無法正常運作。

適用於2024年以後的CB650R及CB1000F等車款

本產品可安裝於採用原廠料號「38301-MLL-D01」繼電器的車款。代表性的適用車款包括2024年款的CB650R/E-Clutch及CBR650R/E-Clutch，以及2026年款的CB1000F/SE及CB400SF等。

DAYTONA｜LED方向燈繼電器 HONDA-10P (ESS)｛台灣讀者｝
DAYTONA｜LED 轉向燈繼電器 HONDA-10P (ESS)｛香港讀者｝
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OVER Racing發表了新款「後搖臂 TYPE13 SAJ」，專為 CB1000F (26-) 設計。這款後搖臂採用了從賽事中累積的經驗技術，並具備可拆卸式穩定器。價格為 286,000 日圓（含稅）。

反映賽事參賽經驗的可拆卸式穩定器

OVER Racing 推出了專為 CB1000F (26-) 設計的新產品「後搖臂 TYPE13 SAJ」。

本產品活用了從參加 Taste of Tsukuba Hercules 組別賽事中獲得的經驗。最大的特色是採用了可拆卸式穩定器。

這款產品不僅適合賽道使用，也推薦給以長途旅行為主的騎士。

後搖臂 Type13 SAJ CB1000F(26-)


・主樑管：7N01 80x40mm
・可拆卸式穩定器：7N01 25x20mm
・穩定器固定方式：M8 螺栓 x6

OVER RACING：https://www.over.co.jp/ec/item/IovercN26916.html

 

OVER RACING｜後搖臂 Type13 SAJ｛台灣讀者｝

 

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PLOT已開始販售由其擔任日本正規進口代理商的MOTONE CUSTOMS所推出的把手端子鏡「AERONAUT」。

大膽的鏤空設計與高功能性兼具

PLOT公司推出了MOTONE CUSTOMS的新款把手端子鏡「AERONAUT」。採用A6061鋁合金切削加工的本體，施以消光黑陽極處理，並採用令人聯想到昔日賽車方向盤的鑽孔（圓孔）設計。透過大膽的鏤空設計，實現了強度與輕量化的結合。

後視鏡部分採用不易產生小刮痕的高強度玻璃。雖然厚度僅4mm，但確保了R1400的曲率，可實現廣泛的視野。此外，透過調整臂的角度，不僅可以調整後視鏡的角度，還可以調整其伸出程度。產品也已取得符合安全標準的E標誌認證「（歐洲ECE安全認證標誌，後視鏡通過此認證代表符合歐洲道路安全標準，為許多市場的合法上路要求）」。

本產品適用於Triumph的T100及T120（2016～2026年款）、SpeedTwin900（2016～2026年款）、Scrambler900（2017～2026年款）。可與Motone把手端同時安裝，並附帶適用於22.2mm及25.4mm把手的鋁合金墊片。

後視鏡直徑為100mm，價格為含稅19,800日圓。此外，也有直徑80mm的款式可供選擇。對於希望讓愛車把手周邊更加時尚的Triumph車主來說，這將是一個有力的選擇。

PLOT/MOTONE CUSTOMS:https://www.plotonline.com/motor/motone/

 

MOTONE CUSTOMS ｜把手端子鏡「AERONAUT」｛台灣讀者｝

 

MOTONE CUSTOMS ｜Aeronaut 端子鏡｛香港讀者｝
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    Arai Helmet 宣布，將於 2026 年 12 月 1 日（星期二）起調整安全帽及零件相關產品的建議零售價。安全帽全品項將調漲約 8-15%，碳纖維帽體的 SRC 車型約調漲 16-17%，零件相關產品全品項約調漲 8-19%。旗艦款 RX-7X 的素色款將從含稅 74,800 日圓調漲至 85,800 日圓，調漲 11,000 日圓，彩繪款將達 96,800 日圓，進入 9 萬日圓以上區間。這是 Arai 自 2024 年 10 月、2025 年 9 月以來，連續第三年調漲價格。

    RX-7X 為 85,800 日圓，彩繪款為 96,800 日圓

    RX-7X 的彩繪款將從含稅 84,700 日圓調漲至 96,800 日圓。圖為 9 月登場的「SP TADAO」（圖片：Arai Helmet）

    根據新的價格表，RX-7X 的素色款為 85,800 日圓，RADICAL、TSUBASA 以及各選手的複刻款等彩繪款一律為 96,800 日圓。RX-7X FIM Racing #2 將從 81,400 日圓調漲至 93,500 日圓。漲幅最大的為碳纖維帽體的 SRC，RX-7X SRC 和 VZ-RAM SRC 的素色款將從 330,000 日圓調漲至 385,000 日圓，調漲 55,000 日圓；僅限訂製的彩繪款將從 352,000 日圓調漲至 407,000 日圓，超過 40 萬日圓。

    主要車型的現行價格與新價格如下。

    車型 現行價格 12 月 1 日起新價格 漲價金額
    RX-7X（素色） 74,800 日圓 85,800 日圓 +11,000 日圓
    RX-7X（彩繪） 84,700 日圓 96,800 日圓 +12,100 日圓
    RX-7X FIM Racing #2 81,400 日圓 93,500 日圓 +12,100 日圓
    X-SNC（素色） 69,300 日圓 79,200 日圓 +9,900 日圓
    X-SNC（彩繪） 79,200 日圓 90,200 日圓 +11,000 日圓
    ASTRO-GX（素色） 63,800 日圓 69,300 日圓 +5,500 日圓
    RAPIDE-NEO（素色） 61,600 日圓 67,100 日圓 +5,500 日圓
    TX-STRADA（素色） 64,900 日圓 71,500 日圓 +6,600 日圓
    TOUR-CROSS V（素色） 71,500 日圓 78,100 日圓 +6,600 日圓
    V-CROSS 4（素色） 59,400 日圓 64,900 日圓 +5,500 日圓
    VZ-RAM（素色） 64,900 日圓 73,700 日圓 +8,800 日圓
    VZ-RAM PLUS 68,200 日圓 78,100 日圓 +9,900 日圓
    CT-Z 57,200 日圓 62,700 日圓 +5,500 日圓
    SZ-G 49,500 日圓 53,900 日圓 +4,400 日圓
    CLASSIC AIR（素色） 47,300 日圓 51,700 日圓 +4,400 日圓
    CLASSIC MOD 40,700 日圓 44,000 日圓 +3,300 日圓
    HYPER-T PRO 47,300 日圓 51,700 日圓 +4,400 日圓
    RX-7X SRC／VZ-RAM SRC（素色） 330,000 日圓 385,000 日圓 +55,000 日圓

    ※價格均為含稅建議零售價（摘錄自 Arai 公佈的新價格表）

    漲幅為 RX-7X、X-SNC、VZ-RAM 約 14%，旅行及經典系列約 9-10%

    5 月登場的 X-SNC 素色款將從含稅 69,300 日圓調漲至 79,200 日圓（圖片：Arai Helmet）

    從價格表中可以看出，漲幅因車型而異，大致分為兩類。RX-7X（未稅約 14.7%）、X-SNC（約 14.3%）、Jet 帽款 VZ-RAM（約 13.6%）及 VZ-RAM PLUS（約 14.5%）均在 14% 左右。另一方面，ASTRO-GX（約 8.6%）、RAPIDE-NEO（約 8.9%）、TOUR-CROSS V（約 9.2%）、CLASSIC AIR（約 9.3%）、CLASSIC MOD（約 8.1%）則在 8-9% 之間，TX-STRADA 也僅約 10.2%。

    由於這種差異，車型之間的價格排序也會有所改變。調漲後 X-SNC 素色款為 79,200 日圓，高於現行的 RX-7X 素色款（74,800 日圓）。Jet 帽款 VZ-RAM 為 73,700 日圓，比全罩式安全帽 TX-STRADA（71,500 日圓）還高。

    TX-STRADA 素色款將從含稅 64,900 日圓調漲至 71,500 日圓（圖片：Arai Helmet）

    鏡片約調漲 14-16%，內襯墊約調漲 10%

    零件相關產品中，鏡片的漲幅大於內襯。RX-7X 和 X-SNC 等通用的 VAS-V MV 鏡片將從未稅 5,000 日圓調漲至 5,800 日圓（含稅 6,380 日圓），VZ-RAM 適用的 VAS-Z 鏡片將從 5,250 日圓調漲至 6,000 日圓（含稅 6,600 日圓），漲幅均約 14-16%。另一方面，RX-7X EP 系統襯墊則從 5,200 日圓調漲至 5,700 日圓（含稅 6,270 日圓），約 10%。

    零件（主要適用車型） 現行價格 新價格
    VAS-V MV 鏡片 透明（RX-7X／X-SNC／ASTRO-GX／RAPIDE-NEO） 5,500 日圓 6,380 日圓
    VAS-Z 鏡片 透明（VZ-RAM／VZ-RAM PLUS） 5,775 日圓 6,600 日圓
    VAS-A MV 鏡片 透明（TOUR-CROSS V／TX-STRADA／V-CROSS 4） 6,600 日圓 7,590 日圓
    VAS-V MV Pinlock 120 3,300 日圓 3,850 日圓
    RX-7X EP 系統襯墊 5,720 日圓 6,270 日圓

    ※均為含稅價格。現行價格為價格表中未稅價格由編輯部計算得出

    此外，四輪產品的新價格表也已公開。

    連續三年調漲價格。SHOEI 也已於 10 月調整

    CLASSIC AIR 素色款將從含稅 47,300 日圓調漲至 51,700 日圓。圖為彩繪款「CHOPPER」，將從 55,000 日圓調漲至 60,500 日圓（圖片：Arai Helmet）

    Arai 指出，調漲的原因包括原油價格高漲及匯率變動，導致包括那夫他（Naphtha）在內的石油相關產品原材料價格上漲，以及因人手不足導致的工資上漲等製造及物流成本增加。公司雖持續努力吸收成本上漲，但因高漲趨勢長期化，僅靠企業努力已難以吸收。在此情況下，公司將維持職人手工製作產品的態度，並追求「Arai 獨有的價值」。

    Arai 的價格調漲繼 2024 年 10 月（安全帽約 4-11%）、2025 年 9 月（最高 5,000 日圓）之後，此次為第三次。國內另一大廠 SHOEI 也於 2026 年 10 月 1 日調漲了安全帽價格 3,000 至 8,000 日圓（未稅）。不過，SHOEI 的此次調整伴隨著新體系的轉換，將原本需另外付費的內襯調整服務「P.F.S.」的施工費用納入本體價格。Arai 本次的調整，一般車型為未稅 3,000 日圓（CLASSIC MOD）至 11,000 日圓（RX-7X 彩繪款等）的調漲。

    現行建議零售價的購買期限至 11 月 30 日為止。

    新價格表（Arai Helmet 官方）

    ・安全帽產品 新價格表（PDF）
    ・零件相關 新價格表（PDF）
    ・四輪相關產品 新價格表（PDF）
    ・價格調整通知

     

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    AGV的日本總代理商Eurogear發表了與對戰格鬥遊戲《快打旋風6》聯名合作的「K1 S × STREET FIGHTER 6」安全帽。四款皆為統一售價47,300日圓（含稅）。此系列以AGV的運動型全罩式安全帽「K1 S」為基礎，採用了以韓蛛俐（Juri Han）、豪鬼（Akuma / Gouki）、倩咪（Cammy White，又譯嘉米）、肯（Ken Masters）這四位格鬥家為主題的日本限定彩繪。本系列為限量生產，不再追加生產，並於10月2日開始接受預訂，預計於12月起陸續交貨。

    AGV×STREET FIGHTER 6 日本限定系列

    價格為47,300日圓，比標準版K1 S貴13,200日圓

    四款安全帽的價格皆為47,300日圓。與AGV官方線上商店的K1 S價格相比，可以看出聯名款的市場定位。

    • K1 S 素色款（黑色、消光黑等）：34,100日圓
    • K1 S 彩繪款（LAP、TROPICRUSH等）：38,500日圓
    • K1 S 選手彩繪款（Rossi、Bezzecchi等）：42,900日圓
    • K1 S × STREET FIGHTER 6：47,300日圓

    比素色款貴13,200日圓，比MotoGP選手彩繪款貴4,400日圓，在K1 S系列中屬於最高價位。此為日本國內限定的限量生產，不再追加生產。將於AGV正規經銷商及官方線上商店（僅限寄送至日本國內）販售，不提供海外販售或出口服務。官方線上商店於10月2日零時開始接受預訂，但部分款式已停止預購。若對特定格鬥家款式有興趣，建議盡早確認。

    以四位格鬥家為主題的彩繪

    彩繪並非直接描繪角色的形象，而是從各自的格鬥家個性和主題色彩中汲取靈感設計而成。四款安全帽的帽體上皆印有格鬥家的簽名。

    蛛俐（Black / Purple / Cyan・亮光漆）

    蛛俐（聯名視覺圖）

    蛛俐（側面視圖）

    以黑色為基底，層疊不同深淺的紫色，並以青色作為點綴，營造出妖魅的氛圍。帽體正面印有蛛俐的簽名。

    蛛俐（正面視圖）

    蛛俐（背面視圖）

    豪鬼（Sumi / White / Red・亮光漆）

    豪鬼（聯名視覺圖）

    豪鬼（側面視圖）

    以如水墨般粗獷的筆觸，強烈對比黑白兩色的不對稱彩繪。帽體正面印有簽名，後腦勺則以紅色呈現豪鬼必殺技「瞬獄殺」中出現的「天」字。

    豪鬼（正面視圖）

    豪鬼（背面視圖）

    倩咪（Blue / Pink / Grey・消光漆）

    倩咪（聯名視覺圖）

    倩咪（側面視圖）

    四種款式中唯一採用消光漆面處理。質感如同混凝土上的彈孔，並將象徵倩咪的英國國旗圖案以藍色和粉色組合呈現。

    倩咪（正面3/4視圖）

    倩咪（背面視圖）

    肯（Black / Grey / Fire・亮光漆）

    肯（聯名視覺圖）

    肯（側面視圖）

    以燃燒的火焰為靈感，採用橘色和紅色的彩繪。點綴著如火星飛濺般的閃光，展現肯豪邁的戰鬥風格。

    肯（正面視圖）

    肯（背面視圖）

    基礎為AGV的暢銷款「K1 S」

    K1 S安全帽是以AGV在MotoGP賽事中累積的技術為基礎，打造的入門級運動型全罩式安全帽。採用高強度熱塑性樹脂（ABS）製帽體，並採用「Ultravision」設計，確保190度寬廣視野。日本版採用亞洲版型設計，符合ECE22.06及SG安全標準。聯名款的規格與標準版K1 S相同，標準配備透明鏡片，墨色鏡片則需另行購買。

    K1 S × STREET FIGHTER 6 主要規格

    • 安全規範：ECE22.06／SG規範
    • 帽體材質：ABS（熱塑性樹脂）
    • 帽體尺寸：2種（內襯有4種尺寸）
    • 視野角：190°（Ultravision）
    • 面鏡：標配透明鏡片／支援Pinlock 70防霧片（另售）
    • 通風系統：額頭×3、下巴×2、後方排氣口×2
    • 內襯：2Dry材質、可拆卸清洗
    • 頤帶：雙D扣
    • 尺寸：S／M／L／XL（亞洲版型）
    • 價格：47,300日圓（含稅・四款皆為此價）
    • 預計交貨時間：2026年12月起陸續

    ※圖片為渲染圖。©CAPCOM

    AGV安全帽官方網站：https://agvhelmets.jp/feature/sf6

     

    其他AGV安全帽款式｛台灣讀者｝

     

    其他AGV安全帽款式｛香港讀者｝
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    【PR】丸中洋行 文：栗田晃

    越野車和探險車款上常見的前叉防塵套，兼具實用性與裝飾性。然而，由於其材質為橡膠且屬於消耗品，長期使用後可能會出現龜裂或破損，進而失去原有的功能。若置之不理，恐會導致內管生鏽或損壞，縮短前叉的壽命。丸中洋行推出的NTB符合原廠規格零件，正是作為這類前叉防塵套的修補零件而廣受好評。本文將在探討前叉防塵套的作用與更換必要性的同時，介紹NTB符合原廠規格零件的魅力以及備受矚目的新款前叉防塵套。

    前叉防塵套的必要性

    採用Ceriani（賽利亞尼）式設計的伸縮式前叉，其前叉彈簧內藏於內管中，因此前叉防塵套並無保護外彈簧的作用。然而，對於Yamaha SR400、Kawasaki W650/800等復古車款而言，前叉防塵套具有象徵性的意義。

    前叉防塵套是覆蓋前叉內管的波紋狀橡膠套。現今主要在探險車款、越野車款及復古車款上可見此配備，其歷史悠久。
    在1960年代至1970年代，前叉廣泛採用外置彈簧式設計，即將螺旋彈簧配置於內管外側。因此，當時的前叉防塵套主要用於覆蓋彈簧。
    然而，現代前叉主流為內藏式彈簧設計，其功能也隨之改變。在越野車款中，前輪捲起的泥沙容易附著於內管上，而在林道騎乘時，也容易因碎石撞擊而產生凹痕或刮傷。
    前叉防塵套正是為了保護內管免受這些嚴苛環境的侵害而設計的。雖然常被誤認為僅是裝飾零件，但實際上卻是維持前叉壽命與性能的重要保護零件。

    破損的前叉防塵套若置之不理會怎樣？

    因老化而變硬的前叉防塵套，會在摺疊處的頂部或底部產生龜裂，最終導致破損，形同破舊的燈籠。如此一來，不僅無法防止雨水和異物侵入，若外管的插入部分排水不良，還可能導致內管生鏽。

    前叉防塵套是橡膠製品，難免會因歲月而老化。在紫外線、高溫、風雨的持續侵蝕下，會逐漸變硬，並在波紋部分產生龜裂。若老化進一步惡化，裂縫會擴大，使其無法發揮原有的保護功能。
    如此一來，泥沙和水分便會滲入防塵套內部，附著於內管上。泥沙具有研磨劑般的性質，會對內管和油封造成損害。
    此外，若滲入內部的水分長時間殘留，內管還可能出現點狀鏽蝕。
    前叉防塵套的破損看似小問題，但為了讓愛車長久維持良好狀態，及早更換至關重要。

    具備與原廠零件同等性能與品質的NTB符合原廠規格零件

    N.T.B汽車零件搜尋首頁

    N.T.B汽車零件搜尋的首頁。在左側的搜尋欄輸入車型名稱或車架號碼，即可一覽丸中洋行販售的愛車零件，其中包含符合原廠規格零件。即使不知道原廠零件號碼，也能確認維修保養所需的零件，這是其特色所在。

    老化的前叉防塵套需要更換。然而，此時面臨的問題是修補零件的取得。若是現行車款，尚可取得原廠零件，但對於舊款車或停產車款，情況則有所不同。因為原廠零件可能已停產，或是僅僅查詢零件號碼就需要耗費一番功夫。
    此時，丸中洋行推出的NTB符合原廠規格零件便成為可靠的選擇。
    符合原廠規格零件是性能與安全性均與原廠零件同等水平的修補零件，可在眾多機車用品店或透過網路購買。這也是其廣泛被用作原廠零件替代品的原因。
    此外，NTB的一大優勢是其獨創的「N.T.B汽車零件搜尋」。
    透過車型名稱、型號、車架號碼等資訊即可搜尋對應零件，即使不知道原廠零件號碼，也能輕鬆找到所需的零件。對於舊款車或停產車款，尋找零件的難度往往較高，但此搜尋系統能大幅減輕這方面的煩惱。
    對於希望長久騎乘愛車的騎士而言，修補零件的供應可謂是車輛維護本身。NTB符合原廠規格零件，正是支撐這類用戶的重要存在。

    前叉防塵套更換作業實例

    在此以Honda CT125 Hunter Cub為例，介紹前叉防塵套的更換作業流程。Hunter Cub不僅適合市區通勤，也活躍於林道和露營騎乘，新車出廠時即已安裝前叉防塵套。
    然而，2020年推出的初期車款至今已約有6年車齡，部分車輛的橡膠已開始硬化。
    如前所述，前叉防塵套的龜裂或破損會增加內管受損的風險，若內管生鏽，則需要重新電鍍或更換，維修費用也會相當高昂。雖然更換前叉防塵套需要拆卸前輪和前叉，但劣化的前叉防塵套越早更換越好。
    NTB的CT125 Hunter Cub專用前叉防塵套，不愧是專車專用設計，從細節到整體都與原廠規格一致，更換後毫無違和感，這是其魅力所在。
    部分副廠前叉防塵套為通用型，適用於多種車型，其中有些產品的上下夾持部分的內徑和形狀與原廠不同，導致安裝後與車體貼合度不佳，無法有效防止異物和水分的侵入，未能達到原有的保護目的。
    相較之下，NTB的前叉防塵套是以與原廠零件完全兼容的符合原廠規格零件進行企劃開發，因此安裝時不會有任何不適應感。

    Honda CT125 Hunter Cub 前叉防塵套更換工程

    1.即使沒有龜裂或破損，內管也可能附著砂石，顯示前叉防塵套並非萬能。若雨水和泥沙排水不良，反而可能損壞防塵油封和油封的唇口，導致漏油。

    2.更換前叉防塵套時，必須將車輛的前輪和前叉拆下。此時需要將車身立直，並使用千斤頂支撐引擎下方。

    3.NTB的前叉防塵套，無論是總長、內徑、波紋數量，甚至是上下夾持部分的形狀，都與原廠一致。NTB也積極開發已停產車款的專用零件。

    4.防塵套下部的NTB標誌是其獨自開發符合原廠規格零件的證明（下圖）。車身後方的排水孔數量和位置也與原廠設計一致。即使是原廠零件，隨著使用年限的增長，橡膠也會逐漸硬化。

    5.若需更換油封，符合原廠規格零件也提供前叉OH套件。此套件包含油封、防塵油封、擋圈和洩油螺絲墊圈共四件，無需像單獨訂購原廠零件時那樣擔心遺漏。

    6.這是常見的阻尼管式前叉。若油封無損，僅需更換前叉防塵套，則無需拆卸至此。若趁著拆卸前叉的機會更換前叉油，更能感受到煥然一新的效果。

    7.部分通用型零件，其內管或下座外徑與防塵套內徑不匹配，即使使用束帶固定也可能鬆動移位。專車專用設計的符合原廠規格零件則能完美貼合。

    8.將防塵套下部的NTB標誌朝向正面安裝。下端的夾持溝槽也能完美容納原廠夾帶。為了標示為丸中洋行製造，符合原廠規格零件均帶有NTB的標誌。

    Serow和TT250R也推出彩色款式

    2026年8月開始販售的新款前叉防塵套。
    由右至左：
    FBY-003RD 適用車型：TT250R (Raid) 4GY1/3 4RR1 顏色：紅色
    4GY-23191-20/4GY-23191-30/4GY-23191-40 兼容品
    FBY-004BL 適用車型：XT225 (Serow) 4JG5 顏色：藍色
    4JG-23191-30 兼容品
    FBY-004YL 適用車型：XT225 (Serow) 3RW1～5 4JG1 顏色：黃色
    34X-23191-00/3RW-23191-00 兼容品<
    FBY-004RD 適用車型：XT225 (Serow) 3RW1～2 顏色：紅色
    34X-23191-10/3RW-23191-10 兼容品

    總長和波紋數量不同的TT250R（右）和XT225（左）專用零件，其下座插入部分的直徑和夾持溝槽寬度等設計也不同。

    防塵套上部（右）和下部（左）的形狀。並非僅僅是能安裝就好，符合原廠規格零件的重點在於能像原廠零件一樣完美貼合車體。鮮豔的顏色也是參考原廠零件，對於翻新或修復用途也非常實用。

    近年來，NTB積極擴充前叉防塵套的產品線。
    除了Honda CT125 Hunter Cub等Super Cub系列車款，以及Rebel 250、GB250/400/500、XR230和XR250等Honda車款外，還新增了受歡迎的停產車款CB750 Four（K0～K2、K4）專用零件。
    Yamaha車款方面，除了復古車款SR400/500、長銷車款Serow 225/250，以及JOG、Axis、BWS等速克達車款外，產品線也相當齊全。
    Suzuki車款方面，有Grass Tracker 250；Kawasaki則有Estrella、W650/800等受歡迎的停產車款專用零件，滿足了用戶的期待。
    更值得關注的是，為Yamaha受歡迎的探險車款Serow系列和TT250R新推出的彩色款式。說到前叉防塵套，黑色是經典顏色。然而，Yamaha的探險車款中，也有採用紅色、黃色、藍色等鮮豔色彩的車型。但停產車款的車主通常對原廠狀態有較高的堅持，因此色彩的重現性就成為非常重要的關鍵點。
    NTB為了滿足這類需求，致力於重現接近原廠的色彩。其產品特色不僅在於外觀，更重視作為修補零件能夠無違和感地安裝。
    此外，除了前叉防塵套，NTB還廣泛提供前叉相關零件，因此在進行大修或翻新時，能夠一次購齊所需零件，這也是其魅力所在。若想確認愛車所需的零件是否有供應，可透過NTB官方網站或汽車零件搜尋進行查詢。

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    Daytona推出了適用於 Honda Rebel 250 和 Rebel 500（2025 年式）的「45B 內置配重把手」。此產品將把手位置向騎士方向拉近約 45mm，並內建配重以減輕震動。價格為 14,300 日圓（含稅），可直接安裝，無需延長線組。

    無需更換線組，即可將把手向後拉近約 45mm，實現舒適騎乘姿勢

    這次推出的「45B 內置配重把手」是專為 Rebel 250、Rebel 250 E-Clutch、Rebel 250 S Edition E-Clutch 以及 Rebel 500 的 2025 年式車型所設計的專用把手。與原廠把手相比，將把手位置向騎士方向拉近約 45mm (精確為 42.9mm)，實現了更舒適的騎乘姿勢。此外，把手內部內建配重，有效抑制騎乘時的震動。

    產品也考慮到安裝的便利性，控制開關和煞車座的定位孔已按照原廠角度預先配置。其設計已盡可能在不需延長離合器線或煞車線的情況下安裝，讓更換作業更加輕鬆。此外，也支援與 Honda 原廠的加熱把手同時安裝。

    專為考量與風鏡同時安裝而設計

    材質採用鋼材，並以與車身融為一體的霧黑色處理。尺寸為寬 710mm，把手夾持部管徑為 Φ25.4，握把部管徑為 Φ22.2。把手末端已加工 M6 螺紋。2026 年 1 月曾報導過將推出Rebel 250 S Edition 用風鏡 SS，本產品的設計也考慮到與該風鏡 SS（料號：20133）同時安裝。

    價格為 14,300 日圓（含稅），單獨安裝所需時間約為 0.6 小時。安裝時的注意事項包括：需將原廠煞車油管的橡膠圈從油管夾上取下，以及需要將離合器拉桿座向車身中心偏移。此外，可能需要調整離合器線組的間隙。在省略更換線組的同時，實現了騎乘姿勢改善與震動對策的雙重目標。

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      Fun Standard旗下的汽車配件品牌CRAFTWORKS「Rebel專用引擎側袋」已於2026年9月重新進貨。此產品適用於本田Rebel 250/500及CL250/500，並配備了即使戴著手套也能開關的環形拉鍊。參考售價為2680日圓起，現正於Amazon等各EC商城的官方商店販售。

      兼具與車身融為一體的專用設計及實用功能

      由 Fun Standard 公司（RKB每日控股集團）旗下的汽車用品品牌CRAFTWORKS，已於2026年9月重新開始販售專為本田Rebel 250/500及CL250/500設計的引擎側袋。本產品在發售時也曾介紹過，但因廣受好評而一度完售。該品牌過去曾推出3D腳踏墊和置物盒等汽車配件，而本產品是其首次挑戰的機車車型專用產品。透過多次實際車輛比對，徹底追求了如同原廠般的完美貼合感與能與車身融為一體的設計。Rebel系列因載物和防傾倒等改裝零件的特集而備受關注，顯示提升載物能力是騎士們高度關心的主題。

      本體材質採用高耐久EVA、聚酯纖維和鋼材。由於採用了耐變形、耐壓性優異的EVA材質，不僅能保護行李免受衝擊，其不易變形的硬殼結構更能隨時維持理想的形狀。此外，表面經過撥水處理，並搭載了提高密閉性的防水拉鍊，能保護內部物品免受突如其來的雨水或泥水飛濺。不過，由於並非完全防水，在大雨或長時間的雨天，內部仍有可能滲水。

      開發人員透過實際試駕反覆測試後所反映的功能，包括採用專用的圓形環形拉鍊。這使得騎士即使在短時間內，也能在不脫下手套的情況下順暢地取出物品。拉鍊也可上鎖（不附鎖頭）。內部兩側設有網狀口袋，方便快速取用的卡片夾，以及能牢固固定工具的橡膠綁帶，左右合計約有3L的容量。可收納500ml寶特瓶、智慧型手機、鏈條鎖、行車執照等物品。

      左右單件與組合共三種款式可供選擇

      本產品提供左側專用、右側專用單件，以及左右兩側組合共三種款式。單側尺寸為26cm×13cm×7cm，重量為240g，容量約1.5L。由於左右兩側均為專用設計，單獨購買時需注意選擇正確的款式。

      適用車型為本田Rebel 250（MC49）及Rebel 500（PC60），適用年份為2017年4月以後的車型。此外，也適用於CL250（MC57）及CL500（PC68），適用車型為2023年5月以後。。本產品支援全等級車款，但本產品也可安裝於搭載E-Clutch的車型上。安裝方式為將袋子上方的兩條綁帶從車架下方穿過，使魔鬼氈面朝外側穿過縫隙。之後，將綁帶從車架上方拉出並穿過袋子的D環，從背面拉緊並貼合魔鬼氈，再將多餘的綁帶剪掉。單側最快可在3分鐘內完成。

      參考售價為2680日圓起，實際價格可能因尺寸、款式、EC商城及時期而有所變動。現正於樂天市場、Yahoo!購物等各官方商店販售。產品規格適用於日常市區通勤、一日遊，乃至露營等戶外活動的廣泛場合。

      Fun Standard公司：https://www.funstandard.jp/

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      XSR900 GP專用的「後搖臂 TYPE13 SAJ」於2026年9月17日發售。這是一款融入賽事經驗，並採用可拆卸式穩定器設計的後搖臂。

      融入賽事經驗的可拆卸穩定器

      OVER Racing 推出了 XSR900 GP 專用的「後搖臂 TYPE13 SAJ」。這款後搖臂融入了參加 Taste of Tsukuba Hercules 組別賽事中所獲得的經驗。其最大特色是穩定器為可拆卸式設計。

      此設計旨在讓騎士能在比賽間隙的短時間內拆卸和安裝穩定器，以調整車身剛性。這種結構不僅使更換鉚接式鏈條的操作變得更容易，還帶來了能兼容各種排氣管的優勢。除了賽事使用外，也推薦給以長途旅行為主的騎士。

      XSR900 GP 專用，於 2026 年 9 月 17 日發售

      適用車型為YAMAHA的 XSR900 GP。產品編號為「52-453-13」。

      發售日期為 2026 年 9 月 17 日，價格為 286,000 日圓（含稅）。另提供選配的黑色槍鐵塗裝（27,500 日圓，含稅）。

      OVER Racing：https://www.over.co.jp/ec/item/IovercN26919.html

       

      OVER Racing｜ Type13 SAJ 後搖臂｛台灣讀者｝

       

      OVER Racing｜Swingarm Type13 SAJ｛香港讀者｝

       

       

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      TRICKSTAR發表了適用於Kawasaki Ninja ZX-10R及ZX-10RR（2021～2026年式）的新款風鏡。這款風鏡汲取了EWC及亞洲錦標賽累積的實戰經驗，長度較原廠風鏡增加約40mm，旨在提升空力性能。提供透明和燻黑兩種顏色選擇，價格均為21,450日圓（含稅）。

      反映賽事經驗的空力性能與減輕疲勞效果

      TRICKSTAR最新推出的風鏡，是汲取FIM世界耐力錦標賽（EWC）及亞洲公路賽事錦標賽等實戰經驗所設計。其特色在於追求空力性能與整流效果的造型設計。

      適用車款為Kawasaki的Ninja ZX-10R及ZX-10RR，廣泛支援2021年至2026年式。該車款除了在2026年6月宣布2026年新款「Ninja ZX-10R / RR」將於8月1日發售外，5月也公開了「鈴鹿8耐」參賽隊伍的相關報導，足見其在賽事中的活躍表現。

      與原廠風鏡相比，本產品長度約增加了40mm。該公司說明，此舉能有效整流行駛風，有助於提升高速行駛時的空力性能。

      此外，還能減輕高速公路巡航及長途旅行時的風壓，對減輕騎士疲勞也有貢獻。同時，其低失真的清晰視野也是一大特色。

      提供透明和燻黑兩種顏色，售價為21,450日圓

      燻黑款

      產品提供「透明色（料號：SCR-002W-CR）」和「燻黑（料號：SCR-002W-SM）」兩種顏色。價格均為21,450日圓（含稅）。

      配件包含風鏡本體。另外，若在新車領牌時安裝本產品，因車輛總高可能改變，需辦理結構變更。建議在領牌前向管轄的陸運局或經銷商確認。

      該產品的商品頁面已在公司官方網路商店公開。是ZX-10R/RR車主們不容錯過的全新產品。

      TRICKSTAR:https://www.trickstar.jp/webshopping/products/detail/3138

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      【PR】Y’S GEAR：文/栗田晃

      Y’S GEAR將於2026年9月發售XSR900專用的外觀套件，重現了作為YAMAHA賽車傳統色而聞名的US Inter Color，以及XSR155/125專用的油箱側蓋。曾在2026年大阪、東京摩托車展上參考展出並引起極大關注的這些品項，終於要市售化了。令人聯想到昔日廠隊賽車的鮮豔黃色與Speed Block圖案，將更添XSR系列的風采。

      繼承YAMAHA US Inter Color象徵「Speed Block」

      以鮮豔黃色為基底，黑色線條以白色縫隙區隔的獨特圖案，是US YAMAHA所創造的設計。由於其外觀類似鎖鏈，因此被稱為「Speed Block」，並逐漸成為US Inter Color的象徵性圖案而廣為人知。

      US Inter Color是1970至1980年代YAMAHA廠隊賽車採用的傳統賽車配色。以鮮豔黃色為基底，黑色線條以白色縫隙區隔的獨特圖案被稱為「Speed Block」，正如其名，連續的方塊圖案營造出奔馳的動感，並作為YAMAHA賽車的象徵，深植於眾多車迷的記憶中。
      其中，搭載US Inter Color的YZR500，以傳奇車手Kenny Roberts的座駕而聞名，並於1978年起創下世界GP 500cc級別三連霸的偉業。憑藉其輝煌成就，Speed Block成為YAMAHA賽車的標誌，至今仍跨越世代與國界，持續受到支持。
      此次Y’S GEAR推出的外觀套件，正是將這歷史性的配色融入現代XSR系列之中。其特點不僅是單純的復刻，更在於根據各車款的設計進行專門圖案設計，激發出嶄新的魅力。

      讓XSR900重現昔日廠隊賽車風采的全套外觀套件

      Y’S GEAR XSR900專用外觀套件 價格299,200日圓（含稅）

      限量商品 YSP店鋪限定販售
      適用車款 XSR900 2025（D653）※若安裝於XSR900 2022～2024（BEA6・BEAR），由於座墊形狀不同，僅座墊飾蓋無法安裝。需更換為D65-24730-10 雙人座墊總成（40,480日圓・含稅），方可安裝座墊飾蓋。
      套件內容：
      ・前整流罩
      ・前土除
      ・油箱
      ・油箱頂蓋
      ・側蓋 L/R
      ・座墊飾蓋

      透過更換全套外觀零件，XSR900即可披上US Inter Color塗裝。方塊圖案以水平基調貫穿車身前後，強調其運動形象。

      透過覆蓋原廠座墊後方的座墊飾蓋，可實現單人騎乘與雙載兩種模式的靈活運用。

      作為運動復古車款的XSR900，是一款體現「Neo-Retro」概念的本格運動街車，搭載高性能CP3引擎並具備靈活的操控性。原廠配色著重於精緻質感與現代氛圍，但Y’S GEAR的US Inter Color版本將大幅改變其既有印象。
      專為此設計的Speed Block圖案，從精巧的頭罩延伸至油箱、座墊飾蓋，形成貫穿車身前後的一體化設計。不僅在靜止時便能感受到強烈的速度感，更在視覺上強化了XSR900的運動性能。
      此外，現行產品陣容中，亦有採用US Inter Color的XSR900 GP。該車款配備了致敬1980年代YZR500的整流罩與分離式把手，是一款深刻反映賽車傳承魅力的車款。
      然而，搭載Inter Color外觀套件的XSR900與XSR900 GP，兩者並非僅是外觀上的差異。XSR900 GP因採用分離式把手，騎乘姿勢也隨之重新調整。相對地，XSR900則以直立式騎乘姿勢的易操控性為其魅力，是一款從市區騎乘到長途旅行等廣泛情境，皆能舒適享受的車款。
      換言之，這套外觀套件的價值不僅止於獲得Inter Color塗裝。它讓您能在維持XSR900原有自然騎乘姿勢與易操控性的同時，享受令人聯想到YAMAHA廠隊賽車的Speed Block世界觀。
      此外，由於這套套件包含頭罩與座墊飾蓋等全套外觀零件，安裝後的變化非常顯著，更能凸顯XSR900的獨特個性，這也是其一大魅力。

      營造出Speed Block躍動感的頭罩，是類似昔日RZ250R的小型把手安裝式樣。

      與XSR900原廠前土除同色不同，外觀套件採用黑色處理，使前部更顯俐落。

      鋼製油箱本體也更換為Inter Color塗裝零件。其特色是YAMAHA車款獨有的高品質塗裝。

      黑色側蓋與金色車名Logo。這種組合亦是令人聯想到1980年代YAMAHA車款的雅緻設計。

      向後方逐漸收窄的座墊飾蓋，繼承了YZR500、TZ250等歷代YAMAHA賽車的設計，極為時尚。※座墊飾蓋的安裝涉及乘載人數變更，需申請改裝。

      從側面看是水平基調，但從後方看，Speed Block圖案會根據車身設計的抑揚頓挫巧妙地呈現。

      讓XSR155/125輕鬆變身運動風格的油箱側蓋

      Y’S GEAR XSR155/125油箱側蓋 價格46,200日圓（含稅）

      限量商品，售完為止
      適用車款：XSR155/125
      套件內容：
      ・油箱側蓋 L/R

      以簡潔而經典造型為特點的XSR155/125，透過油箱側蓋的Speed Block線條，形象煥然一新。

      與XSR155/125的原廠油箱相比，更顯動感與運動氣息。

      XSR155/125是一款以易於操控的車身與經典的公路運動設計而受到歡迎的車款。原廠配色以沉穩色調為主，強調其精緻感與復古風格。
      在此基礎上，安裝採用US Inter Color的專用油箱側蓋後，車身印象將瞬間轉為積極。以黃色為基調的鮮豔配色與專門設計的Speed Block圖案，為車身側面帶來強烈的存在感，並使精巧的車身更顯運動風格。水平基調的線條強調了前後方向的延伸感，實現了令人預感輕快騎乘的造型。
      此外，這款產品的另一大魅力在於，僅需更換油箱側蓋即可。與更換全套外觀相比，所需的成本與工時較少，能夠以相對合理的價格實現形象上的改變。對於希望輕鬆將YAMAHA賽車傳統融入愛車的車主而言，這是一款極具吸引力的改裝配件。

      由於油箱下方的Speed Block圖案，強調了直至座墊尾端延伸的水平基調線條，XSR的輕快感更上一層樓。
      ※圖片為試作車輛，細節可能與日本國內規格不同。
      ※部分安裝了另售配件。

      摩托車展上的焦點車款終於市售

      以鮮豔黃色與Speed Block圖案令人印象深刻的US Inter Color版本XSR900，以及XSR155/125，曾在2026年大阪、東京摩托車展上參考展出，吸引了眾多YAMAHA粉絲與熟悉昔日賽車的騎士關注。
      這項傳統配色，從Kenny Roberts騎乘的YZR500開始，傳承於眾多名車，長年來一直是YAMAHA粉絲所憧憬的。透過將這份特別的世界觀重現於現代XSR系列的外觀套件，讓車主能在愛車上享受US Inter Color傳統的日子終於成為現實。

      Y’S GEAR(YAMAHA) XSR155/125專用油箱側蓋｛台灣讀者｝fa-arrow-circle-right

       

      Y’S GEAR(YAMAHA) XSR155/125專用油箱側蓋｛香港讀者｝fa-arrow-circle-right

       

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      Yamaha (山葉) 先前以「THE KING IS BACK (王者歸來)」為口號，預告將於10月28日發表一款新車。如今謎底正式揭曉，正是披上了「King (國王)」Kenny Roberts 昔日座駕「YZR500」及「YZR750」經典塗裝——「US Inter-Color (美國國際配色...
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      RS TAICHI推出了採用厚型鞋底以提升雙腳著地性的騎乘鞋「RSS017 DRYMASTER-FIT Hoop Up Shoes」。鞋尖部分約4公分、鞋跟部分約7公分厚，能減輕停車時的不安感。採用防水透濕材質，可應對全天候使用。

      兼具雙腳著地安心感與時尚設計

      RS TAICHI 新發表的「RSS017 DRYMASTER-FIT Hoop Up Shoes」是一款採用厚型鞋底以提升雙腳著地性的騎乘鞋。鞋尖部分約4公分、鞋跟部分約7公分的厚度。透過讓腳尖部分也具備足夠的厚度，即使在接近踮腳尖的狀態下也能輕鬆支撐雙腳，是一款能減輕停車時不安感的設計。

      在具備騎乘所需功能之餘，也採用了能融入日常穿搭的時尚設計。提案了即使下車後也能直接前往街頭的風格。該公司於2026年8月也發表了「RSS011 DRYMASTER-FIT Hoop Shoes」的新色，而本產品將為對雙腳著地性感到不安的騎士提供新的選擇。

      厚底設計兼顧操作性與完善保護

      儘管鞋底厚實，但仍兼顧了騎乘時的操作性。透過將鞋跟部分切成八字形，使其在腳踏上能輕鬆左右移動。此外，從足弓到鞋尖的形狀平滑連接，便於換檔操作。鞋底採用了橡膠與EVA的雙層結構，橡膠確保與路面的抓地力，EVA則提供操作與行走所需的硬度。

      提升安全性與舒適性的功能也相當完善。鞋尖、腳踝、鞋跟均配備內置護具，以減輕摔倒時的衝擊。左腳換檔踏板接觸的部分設有換檔護片，減輕鞋身損壞與腳尖負擔。穿脫採用BOA® Fit System，即使戴著手套也能快速調整。

      採用原創的防水透濕材質「DRYMASTER」，可應對全天候使用。前後也配置了確保夜間可視性的反光片。顏色款式有BLOSSOM、WHITE、BLACK三種。尺寸從22.0公分至27.5公分皆有提供，但顏色不同尺寸可能有所差異。

      RS TAICHI: https://www.rs-taichi.com/

       

      RS TAICHI｜RSS017 DRYMASTER-FIT 厚底防水透氣休閒車靴｛台灣讀者｝
      RS TAICHI｜RSS017 DRYMASTER-FIT HOOP SHOES｛香港讀者｝
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      【RS TAICHI 半世紀・上篇】從全日本雙料冠軍到大阪一間24坪小店——Alpinestars賽車靴怎麼進到日本？RST301如何定義四十年車鞋主線？1975至2008年完整品牌史
      「RS不是Racing Service——它是Rider's Spot，騎士的據點。」RS TAICHI創辦人吉村太一從全日本雙料冠軍退役後，1975年在大阪開了一間24坪的小店，然後跟海關打交道把Alpinestars賽車靴帶進日本、1984年與ASICS亞瑟士共同開發了RST301 第一雙騎士短...
      ]]>       https://plus.webike.hk/2026/10/02/%e3%80%90%e6%96%b0%e7%94%a2%e5%93%81%e3%80%91rs-taichi%e3%80%8crss017-drymaster-fit-%e3%80%8d%e5%8e%9a%e5%ba%95%e5%a2%9e%e9%ab%98%e9%a8%8e%e5%a3%ab%e9%9e%8b%ef%bc%81%e9%9e%8b%e5%b0%964cm%e6%8f%90/feed/ 0       【Webike週間排行】DAYTONA DN-013ST全罩安全帽×鏈條清潔刷×ROUGH&ROAD防風外套，秋季騎乘準備熱銷排行 https://plus.webike.hk/2026/10/02/%e3%80%90webike%e9%80%b1%e9%96%93%e6%8e%92%e8%a1%8c%e3%80%91daytona-dn-013st%e5%85%a8%e7%bd%a9%e5%ae%89%e5%85%a8%e5%b8%bdx%e9%8f%88%e6%a2%9d%e6%b8%85%e6%bd%94%e5%88%b7xroughroad%e9%98%b2/ https://plus.webike.hk/2026/10/02/%e3%80%90webike%e9%80%b1%e9%96%93%e6%8e%92%e8%a1%8c%e3%80%91daytona-dn-013st%e5%85%a8%e7%bd%a9%e5%ae%89%e5%85%a8%e5%b8%bdx%e9%8f%88%e6%a2%9d%e6%b8%85%e6%bd%94%e5%88%b7xroughroad%e9%98%b2/#respond Thu, 01 Oct 2026 16:24:26 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101503 雖然偶有天氣不佳無法外出騎車的時候，但掠過肌膚的風中已能確切感受到秋天的氣息。正因為有許多日子無法騎車，越來越多騎士將心力投入於晴天時的騎乘準備、車庫裡的愛車保養，以及為即將到來的正式秋季更新裝備。 週間熱門商品排行榜（截至9月17日）結果…]]>

      雖然偶有天氣不佳無法外出騎車的時候，但掠過肌膚的風中已能確切感受到秋天的氣息。正因為有許多日子無法騎車，越來越多騎士將心力投入於晴天時的騎乘準備、車庫裡的愛車保養，以及為即將到來的正式秋季更新裝備。

      週間熱門商品排行榜（截至9月17日）結果顯示，為秋季騎乘準備的最新安全帽、雨天在車庫作業時實用的保養工具，以及因應微涼天氣和天氣變化所需的輕便服飾名列前茅。以下將為您介紹各項注目單品及其重點！

      【第1名】DAYTONA | DN-013ST 全罩式安全帽

      機車用品大廠DAYTONA出品

      設計精巧，並注重空氣力學設計

      配備對講機專用喇叭孔與便利的棘輪式頤帶，這些貼心設計令人滿意

      榮獲第一名的是DAYTONA的最新全罩式安全帽「DN-013ST」！

      考量到天氣轉涼，即將進入正式的秋季長途騎乘季節，這款安全帽獲得了正在考慮更換或購買新安全帽的騎士們壓倒性的支持。它兼具洗鍊的空氣力學外型與優異的靜肅性，大幅減輕長途騎乘時因風壓造成的疲勞。同時能靈活應對天氣變化和日照強度的轉變，提供舒適的騎乘環境。

      【優異的空力性能】空氣力學設計，減輕長時間高速騎乘時頸部的負擔
      【絕佳的舒適性】高效通風結構，快速排出安全帽內的悶熱與濕氣
      【高性價比】具備喇叭孔、棘輪式頤帶、支援Pinlock防霧片等基本配備，同時實現15,400日圓的親民價格

      DN-013ST 全罩式安全帽 68757｛台灣讀者｝
      DN-013ST 全罩式安全帽 68757｛香港讀者｝

      【第2名】Kaedear| 鏈條清潔刷 (清潔・潤滑組)

      要順利為鏈條上油，可是需要技巧的…

      所有工具都包含在內，收到即可立即使用！

      大致上的使用方式如圖所示

      第二名是Kaedear的「鏈條清潔刷 (清潔・潤滑組)」！

      在九月特有的連日陰雨導致無法騎乘愛車的時間變長之際，越來越多騎士在車庫或屋簷下勤於保養車輪周邊。這組產品包含了能有效清除雨天騎乘後泥垢和頑固油污的全周清潔刷，以及能順暢進行潤滑作業的工具組，作為延長傳動鏈條壽命的必需品而廣受歡迎。

      【360度清潔】只需旋轉鏈條並噴灑，即可對全周、所有鏈節進行刷洗
      【提升作業效率】附有噴嘴固定導軌和潤滑輔助功能，抑制化學藥劑飛濺
      【傳動系統煥然一新】為雨後騎乘做好準備，將傳動系統調整至最佳狀態

      鏈條清潔刷 (清潔・潤滑組) KDR-E-SST2｛台灣讀者｝
      鏈條清潔刷 (清潔・潤滑組) KDR-E-SST2｛香港讀者｝

      【第3名】DEEN | 簡易剝線鉗

      如果需要處理電裝系統，這可是必備工具！

      可以確實剝除絕緣層

      也可以剪斷電線和壓接接頭

      第三名是高品質手工具品牌DEEN的「簡易剝線鉗」！

      長雨導致騎乘不便的季節，正是專心進行電裝系統改裝或配線加工等車庫作業的絕佳時機。本產品是一款單次動作即可確實剝除絕緣層的優異工具。無論是增設霧燈、安裝USB電源，或是處理行車記錄器的配線，都能舒適地支援您為秋季騎乘進行的電裝改裝。

      【簡單單次動作】只需握住即可，在不損傷導線芯的情況下乾淨地剝除絕緣層
      【適用多種線徑】無需複雜調整，即可處理各種線徑的配線
      【縮短作業時間】預防配線故障，大幅提升DIY改裝的完成度和作業效率

       

      簡易剝線鉗 DNP-668WS｛香港讀者｝

      【第4名】ROUGH＆ROAD | 輕便防風外套AS

      無論何種穿搭都很方便

      也可連接至ROUGH＆ROAD的四季通用夾克

      如此輕巧的尺寸，方便攜帶以備不時之需

      第四名是ROUGH＆ROAD的「輕便防風外套AS」。

      九月中旬過後，雨後的早晚或山區氣溫常會急遽下降。在這種季節交替之際，最實用的是這種方便穿在外套內的超輕巧防風外層。由於可以摺疊收納至專用收納袋中，放在坐墊包或背包裡，就能在突來的溫差或冷風中保護體溫。

      【超輕巧收納】可收納至手掌大小的輕量設計，放在包包裡也不佔空間
      【確實的防風性】阻擋行駛中的風，防止秋季溫差劇烈時體溫下降
      【四季皆適用】從單獨穿著到作為外套內層，是一件多功能的實用裝備

      ROUGH＆ROAD｜ 輕便防風外套AS RR7991BK1｛台灣讀者｝
      ROUGH＆ROAD｜輕便防風外套AS RR7991BK1｛香港讀者｝

      【總結】在天氣不佳時整理愛車，迎接秋季騎乘季節

      週間排行榜回顧（截至9月17日），反映了因持續連日陰雨氣候，保養用品和工具（鏈條清潔刷、剝線鉗）等能在車庫裡專心整理愛車的產品名列前茅。

      另一方面，為了在秋季清澈的藍天下舒適騎乘的全罩式安全帽（第1名），以及應對溫差的輕便防風外套（第4名）等騎乘裝備的需求也穩步增長。一旦連日陰雨結束，便是眾所期待的絕佳秋季騎乘季節的開幕。請趁現在整備好您的愛車和裝備，一同出發感受清爽的秋風吧！

       

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      針對Yamaha XSR155（2020～2026年款）推出的LED無土除套件已上市。這是一款隨附符合日本車檢標準的LED牌照燈和認證反光片的直上套件。

      實現比原廠更輕量、更精巧

      Daytona 推出了適用於 XSR155（2020～2026年款）的 LED 無土除套件。這款產品可透過拆除原廠後土除，營造出簡潔俐落的車尾視覺效果。與其他仍使用原廠牌照燈的無土除套件相比，本套件更能實現輕量化和小型化。

      套件內含專用安裝支架，以及符合車檢標準的LED牌照燈和認證反光片及其支架。設計上為直上套件，無需另外購買零件。此外，也支援安裝原廠方向燈。

      材質採用靜電黑烤漆處理的鋼材。安裝時，為了盡量減少對線束的損壞，隨附了用於配線通過處的橡膠襯套。據估計，熟練的技師單獨作業約需 1.0 小時。

      另外，安裝時的注意事項包括，除了車牌以外的零件（如車牌框或安全帽架等）不可安裝。同時，也不能與鋁製車牌架及車牌穩定器同時安裝。

       

      Daytona⎹ XSR155 用「LED 無土除套件」台灣讀者

       

      【新產品】Daytona「FLEX B-8 M8螺栓底座」取代原廠螺栓安裝手機架！把手空間有限也能裝×GB350/GSX-8S適用零件與用品
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      Daytona推出了FLEX智慧型手機架的選購零件「FLEX B-8 M8螺栓底座」。此產品旨在取代把手座等處的M8原廠螺栓進行安裝。

      讓把手周圍更簡潔的專用選購零件

      Daytona旗下FLEX智慧型手機架（FSH-1/FSH-2/FSH-3）的專用選購零件「FLEX B-8 M8螺栓底座」現已登場。

      本產品是一款可取代把手座等處使用的M8尺寸原廠螺栓，並進行安裝的固定底座。其球體直徑為25.4mm，有效螺紋長度為M8×37mm。透過利用原廠螺栓孔，即使在把手周圍空間有限的車輛上也能安裝智慧型手機架。

      官方建議，應避免安裝超過所使用設備的重量限制，或避免與車輛其他部位接觸。此外，官方也公開了Honda GB350和Suzuki GSX-8S等車型的安裝範例，預計可廣泛應用於多種車款。

      Daytona「FLEX B-8 M8螺栓底座」台灣讀者

       

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      在 Webike 摩托百貨買進口零件，賣家是設籍台灣的榮芳興業，不是代你下單的中間人：進口貨物稅與運費一口價算進台幣標價、依法開立統一發票可填統編、適用消保法七天猶豫期，商品另有正品保證與退貨保證。...
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      Daytona推出了「Moto Smart Monitor 551 1吋球形支架套件」。這是用於將該公司的Moto Smart Monitor 551固定到1吋通用球形支架轉接器上的選購零件。

      可固定至1吋球形支架的專用套件

      Daytona推出了自家原創商品「Moto Smart Monitor 551 1吋球形支架套件」。這是專為該公司Moto Smart Monitor 551設計的選購零件，可將螢幕主體固定到1吋通用球形支架轉接器上。

      除了標準的安裝方式外，還能與市面上各種1吋球形支架產品搭配使用。這將有助於騎士根據自身車輛和喜好，實現高度自由的客製化配置，並提高安裝的通用性。

      產品顏色僅有黑色可供選擇，標準售價為3,300日圓（含稅）。對於考慮購入Moto Smart Monitor 551的騎士，或是已經擁有該產品並希望更改安裝方式的騎士來說，這將是一款能擴展選擇的配件。

      產品顏色僅有黑色可供選擇，標準售價為3,300日圓（含稅）。對於考慮購入Moto Smart Monitor 551的騎士，或是已經擁有該產品並希望更改安裝方式的騎士來說，這將是一款能擴展選擇的配件。

      Daytona「Moto Smart Monitor 551專用球形支架套件」台灣讀者

       

       

      Daytona「Moto Smart Monitor 551專用球形支架套件」香港讀者
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      「局部鋪設剛剛好——維修時墊零件、工具推車墊底、車庫層架防滑，一片全包！」DAYTONA MC Garage多功能墊400×600mm尺寸恰當，橡膠底座防滑×高耐用尼龍絨面×髒了直接高壓水洗，還有大尺寸地墊可搭配——台港均可於Webike選購！...
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      Daytona推出了適用於 Z900RS SE（’26）的「LED 短牌架套件（車牌安裝套件）」。這是一款能支援原廠行車記錄器與 GPS 天線，並實現輕量化與精巧化的直上式套件。價格為 17,050 日圓（含稅）。

      支援原廠配備，實現輕量化與精巧化

      本次發售的「LED 短牌架套件（車牌安裝套件）」（商品編號：66551）是一款能支援 Z900RS SE（’26）原廠行車記錄器、GPS 天線、方向燈和側邊反光片的短牌架套件。Webike 購買連結請點選(台灣讀者點此) 、(香港讀者點此)

      與使用原廠牌照燈的短牌架套件相比，此套件能實現更佳的輕量化與精巧化。材質採用靜電黑烤漆處理的鋼材，並符合 H33 年度（日本令和3年，即2021 年）的新標準。

      包含所需零件的直上套件

      套件內含專用安裝支架，以及符合車檢標準的 LED 牌照燈、認證反光片和支架。這是一款無需額外購買零件的直上套件。請注意，無法與鋁製車牌架同時使用。

      價格為 17,050 日圓（含稅）。雖然也適用於安裝行車記錄器的 Z900RS／Z900RS CAFE（’18〜’26），但行車記錄器的種類有所限制。已確認可安裝的行車記錄器為mitsuba製 SE 型號原廠品以及 Mio MiVue M820Pro/M802WD 這兩款。與沿用原廠牌照燈的套件相比，能讓 Z900RS 的後部更輕巧緊湊。

      Daytona LED 短牌架套件（Z900RS SE ’26）｛台灣讀者｝fa-arrow-circle-right

       

      Daytona LED 短牌架套件（Z900RS SE ’26）｛香港讀者｝
      【新產品】DAYTONA「管狀引擎護架」Kawasaki Z900RS/SE/CAFE全年式（2018至2027年式）支援！Φ25.4鋼管×霧燈擴充×防摔設計零件與用品
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      「2027年式也支援了！Z900RS全年式通通一網打盡！」DAYTONA管狀引擎護架重新設計形狀，從2018年到最新2027年式全部對應，Φ25.4鋼管還能擴充霧燈和運動攝影機——倒車防護×功能擴充一件搞定，台港均可於Webike選購！...
      2026最新 Z900RS/SE 人氣TOP10改裝特輯｜BEET排氣管、OHLINS後避震、ARCHI坐墊零件與用品
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      【新登場】Kawasaki Z900RS 專用 Daytona「PREMIUM ZONE」限定改裝零件發表｜鋁合金切削質感升級4款同步上市零件與用品
      【新登場】Kawasaki Z900RS 專用 Daytona「PREMIUM ZONE」限定改裝零件發表｜鋁合金切削質感升級4款同步上市
      KAWASAKI MOTORS JAPAN 推出與 Daytona 合作的 Z900RS 專用、KAWASAKI 限定規格改裝零件「DAYTONA PREMIUM ZONE」系列，共計4款新品上市。這些零件採用高品質鋁合金切削製成，並點綴有 Z900RS 標誌，可實現提升擁有感的改裝。 鋁合金切削＋...
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      株式會社PLOT推出了旗下定位調整品牌「EFFEX」，專為坐墊緩衝墊「GEL-ZAB RS」設計的網格透氣座墊套。這是一款作為夏季坐墊散熱對策，旨在提升騎乘舒適度的產品。

      GEL-ZAB RS 專用散熱對策配件

      由株式會社PLOT旗下的定位調整品牌「EFFEX」推出，專為緩解臀部疼痛的「GEL-ZAB RS」坐墊緩衝墊設計的網格座墊套已上市。EFFEX 以「最小體積，最大效果」為概念，致力於追求理想的騎乘姿勢。其中，GEL-ZAB 系列自2007年問世以來，作為讓長途旅行更舒適的產品，已成為累計銷售量超過17萬件的熱門商品。

      GEL-ZAB RS 比 GEL-ZAB R 尺寸略小

      此次推出的網格座墊套，是為了應對夏季坐墊高溫問題而開發的。其結構設計在坐墊與騎士臀部之間形成空隙，減少坐墊熱氣直接傳導。此外，在騎乘過程中，網格座墊套與坐墊之間的空氣流通，能夠維持舒適的騎乘狀態。

      厚度僅 5mm，不影響腳踏實地

      網格座墊套的厚度僅為 5mm，在安裝後仍能保持時尚的外觀，同時也考慮到不影響騎士的腳踏實地性。材質採用聚氨酯，尺寸為長 230mm，寬 260mm。

      產品名稱為「EFFEX GEL-ZAB MESH SEAT COVER GEL-ZAB RS 同時安裝類型」，售價為 3,850 日圓（含稅）。目前已上市。需要注意的是，本產品是專為與 GEL-ZAB RS 同時使用而設計，無法單獨使用。對於希望在夏季騎乘中享受更舒適體驗的騎士來說，這將是一個有用的選配零件。

      株式會社PLOT: https://www.plotonline.com/

      MESH SEAT COVER GEL-ZAB RS｛台灣讀者｝ 
      EFFEX 坐墊相關產品(台灣讀者)
      EFFEX 坐墊相關產品｛香港讀者｝
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      Daytona Outdoor推出可用於帳篷相關用品的「鋁製登山扣40 (Aluminum Carabiner)」。一組有5入。

      可用於帳篷相關用品的鋁製登山扣

      Daytona Outdoor推出了有助於露營旅行等搭設帳篷時使用的「鋁製登山扣40」。

      這是一款採用輕量鋁合金材質的配件登山扣。在旅行露營等各種戶外場合，可用於懸掛小物或固定繩索，預計可廣泛應用。

      本體尺寸約為H40×W25×D7.5mm，每包販售5入。標準價格為1,100日圓（含稅）。

       

      Daytona ｜鋁製登山扣40｛台灣讀者｝ 

       

      Daytona ｜Aluminum Carabiner 40｛香港讀者｝

       

       

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      Daytona 推出了適用於 GSX-8R/S 和 V-Strom 800 系列的「省力離合器釋放臂」。透過改變引擎側的臂比，可減輕約 20% 的離合器操作，輔助市區騎乘的換檔。

      離合器操作減輕約 20%，提升市區騎乘舒適度的釋放臂

      Daytona 推出了適用於 Suzuki GSX-8R/S/T/TT（2023～2026 年式）及 V-Strom 800/DE（2023～2026 年式）的「省力離合器釋放臂」。這款產品透過更換引擎側的離合器釋放臂並改變其臂比，可使離合器操作減輕約 20%。

      對於離合器拉桿重量較重的車輛，預期能減輕換檔負擔，讓市區騎乘更舒適。此外，由於改變了拉桿的臂比，半離合區域會變長。安裝後，請務必確認離合器能完全分離，並根據個人喜好調整離合器接合時機。

      本體採用鋁合金製成，表面施以黑色陽極處理。除了實用功能外，還能為引擎周邊增添視覺上的緊湊感。本體尺寸約為 H40×W25×D7.5mm。

       

      Daytona｜GSX-8 系列／V-Strom 800 系列的「省力離合器釋放臂」｛台灣讀者｝

       

      Daytona｜GSX-8 系列／V-Strom 800 系列的「Light
      Clutch release arm」｛香港讀者｝

       

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