大家好，我是那位總是全速前進的熱血美香(Mika)，歡迎來到《嗡嗡！美香頻道》！

在我的YouTube頻道中，我總是以這種方式和大家打招呼，所以今天也想在這裡與大家親近一下。不知道你們有沒有讀過上一篇連載文章呢？正如之前所提到的，距離我第一次正式參賽，到現今已有一年半的時間。雖然在此之前，我也曾在賽道駕駛，但那僅僅是無所顧慮地騎著摩托車晃蕩罷了，這次我想跟大家分享一下在過去的幾年裡，我所感受到屬於賽道上的魅力以及經歷。

在賽道上的魅力

你對於賽道有什麼印象呢？

• 是競速的場地？
• 在上面駕駛需要高超的駕駛技巧？
• 帥氣？
• 因為門檻較高而顯得有點難以接觸？

我相信每個人對此都有不同的想法。

在我第一次真正踏上賽道之前，即使我騎的是同一輛摩托車，但是我對於賽道的理解卻完全不同，而我也覺得賽道與我的距離似乎十分遙遠，難以靠近。當然，我們都知道賽道上並沒有速度限制，而且完全無需理會交通信號， 當然對向車輛也是不存在的。而且這些賽道的設計都經過精心的安全考量，整個賽道都被廣闊的緩衝區所包圍，所以你可以毫不保留地開足馬力，全速疾馳！相對地，一般的公路上有著諸多的限制，因此我們很難體驗到引擎高轉速的快感。 而當我真正體驗到我的摩托車所有的潛力時，我進一步地理解了它的優點，並且對它愛不釋手。

為何我會開始頻繁地參與比賽活動？

之前我也有稍微提及我是如何踏入賽道世界的，同時我想再次回想起那時候的心情。一開始我應朋友的邀約，借用了一輛名叫NSR50的小型摩托車，來到了京葉Speedland這個小型賽道。當然在那個時候我對駕駛一竅不通，換檔、減速換檔都顯得非常笨拙，我的膝蓋甚至會刮到地面。然而由於那時候在賽道駕駛的人並不多，因此我能夠自由自在地於賽道之上奔馳，完全不會感到害怕。

在這個非日常的場所，我第一次體驗到了在賽道上駕駛所帶來的刺激和樂趣，我的心情興奮不已。而我的第二次則是在另一個小型賽道，桶川Sportland，這個地方提供了小型摩托車的租借服務，所以我再次借用NSR50去參加初學者課程。

這次課程的參加人數比之前在京葉Speedland多，車位幾乎都被預訂滿了，而且這是我第一次在如此多人的賽道上駕駛，因此感覺有點緊張。儘管這是為初學者設計的課程，但我可能是那時候最不熟悉賽道的初學者。儘管我的心中有些許恐懼，但我還是踏上了賽道，幸好其他車手都很友善地超越我，非常有紳士風度。

最初我認為賽道一個充滿競爭的場所，每個人都只顧拼命地超越對手，但實際上我很快就體會到每位騎士都會注意周圍的情況，友好地駕駛，這讓我對於賽道的恐懼逐漸減弱。當然前提是我們都要遵守規則，友好地與他人分享賽道，雖然我一開始覺得大型賽道的門檻高，很難才能融入其中。

我只在小型摩托車上騎行了那麼幾次，原因是即使我想買一輛小型摩托車，我也不太能負擔得起，所以我決定使用我較大的愛車CBR250RR。在此以後，我參加了體驗駕駛課程以及初學者課程，並在茂原Twin Circuit、筑波Circuit、Mobility Resort、本庄Circuit以及Tomi Motor land等地的賽道駕駛。

感受成長，於賽道中綻放

起初我嘗試在賽道上駕駛是為了提升我的駕駛技巧，讓我能夠在各種情況下安全又順暢地行駛，但事情的發展卻出現了一些改變。過去的我總是猶豫不決，因此害怕在高速公路上行駛，但當我有多次在賽道上駕駛的經驗後，在一次計時駕駛時我開始思考「如何使摩托車更靈活地轉彎」，這讓我開始隱約地感受到「掌握駕駛技巧的樂趣」。

當初我只是單純地享受駕駛，對於挑戰或者技術都不太關心，所以我從來不會使用計時器，甚至也不太在意時間。然而有一次參與賽道活動時，大會提供了計時器，因此我決定試試，結果我發現第一次和最後三四次的駕駛時間明顯縮短了許多，這是我第一次在賽道上真切地感受到了自己的成長。

隨著時間的推移，我的駕駛技巧也有所進步，而我享受賽道的方式也產生了顯著的改變，我渴望超越以往的自己，而為了實現這個目標，我需要從哪些方面去提升自己實力？技術的提升必將在時間上得以體現，過去在追求其他興趣的過程中，我從未體驗過這種既令人受挫又充滿喜悅的感覺。

因為熱愛而努力吧!

我認為這種心態在生活中同樣能夠得到正面的效果，在剛開始時儘管我擁有駕照，但因為沒有小型貨車，對於開車來說只是紙上談兵，所以我也進行了駕駛練習。對於自己喜歡的事情，努力並不會讓我感到煩惱。在過去我甚至不會開車，但在參與賽道駕駛活動的過程中，我竟然開始重新練習駕駛汽車。這種轉變令人驚訝，但也展現了我的行動力。

順帶一提，每次前往賽道參與活動，我總是確保有朋友陪伴，因為萬一發生意外便能夠得到及時的幫助，如果單獨前往，有些情況可能難以應對。對於那些對在賽道上駕駛有興趣的朋友們，我極力推薦你們參與不同的賽道活動。

期待與大家分享下一篇文章，非常感謝你一直閱讀到這裡。

內文作者: みか