義大利 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Mon, 05 Oct 2026 12:41:02 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 義大利 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 32 32 【義大利機車週2026】13萬5千人入場！歐洲第三大×越野試乘2000次×Rieju MR300i首公開×9月利尼亞諾 https://plus.webike.my/2026/10/05/%e3%80%90%e7%be%a9%e5%a4%a7%e5%88%a9%e6%a9%9f%e8%bb%8a%e9%80%b12026%e3%80%9113%e8%90%ac5%e5%8d%83%e4%ba%ba%e5%85%a5%e5%a0%b4%ef%bc%81%e6%ad%90%e6%b4%b2%e7%ac%ac%e4%b8%89%e5%a4%a7x%e8%b6%8a/ https://plus.webike.my/2026/10/05/%e3%80%90%e7%be%a9%e5%a4%a7%e5%88%a9%e6%a9%9f%e8%bb%8a%e9%80%b12026%e3%80%9113%e8%90%ac5%e5%8d%83%e4%ba%ba%e5%85%a5%e5%a0%b4%ef%bc%81%e6%ad%90%e6%b4%b2%e7%ac%ac%e4%b8%89%e5%a4%a7x%e8%b6%8a/#respond Mon, 05 Oct 2026 12:40:12 +0000 https://plus.webike.hk/?p=102486 在義大利烏迪內省的利尼亞諾薩比亞多羅（Lignano Sabbiadoro），於9月17日至20日舉行了「義大利摩托車週2026(Italian Bike Week 2026)」。這場免費入場的摩托車盛會吸引了13萬5000名訪客，成為歐洲…]]>

在義大利烏迪內省的利尼亞諾薩比亞多羅（Lignano Sabbiadoro），於9月17日至20日舉行了「義大利摩托車週2026(Italian Bike Week 2026)」。這場免費入場的摩托車盛會吸引了13萬5000名訪客，成為歐洲第三大規模的摩托車拉力賽盛會。活動內容豐富多元，包括以越野機車款為主的試乘會和改裝機車展等。

吸引13萬5000人齊聚的歐洲頂級摩托車盛會

本次活動是因2020年和2021年「騎士節國際展（Intermot)」的成功舉辦而誕生，當時該展覽因新冠疫情影響延期至夏末舉行。本屆活動已是第五屆，吸引了13萬5000名訪客，根據利尼亞諾薩比亞多羅旅遊局的數據顯示，這鞏固了其作為歐洲第三大規模摩托車拉力賽盛會的地位，僅次於騎士節國際展和奧地利的歐洲摩托車週（European Bike Week)。

來自歐洲各國以及澳洲、美國、加拿大、俄羅斯、土耳其等世界各地的騎士齊聚一堂。開幕式上，以電視劇《科蘭德羅警部》聞名的演員兼導演吉安保羅·莫雷利（Gianpaolo Morelli )作為特別嘉賓出席。他表示自己也擁有一輛哈雷戴維森「Sportster 883 Iron」，並日常騎行於羅馬的交通網絡中。

與姊妹活動騎士節最大的不同在於，本次活動更側重於越野騎行。冒險車、耐力賽車、越野摩托車、Scrambler 等越野機車款成為主角，各製造商紛紛展示了最新車型。在體育場區域，Aprilia、Morbidelli、Moto Guzzi 等品牌舉辦了公路試乘會，而在越野競技場，則提供了 AJP、Yamaha、KTM、Rieju 等車型的免費越野賽道試乘。

提供超過2000次試乘與豐富的娛樂活動

Honda 在公路和越野區域都提供了試乘車，並為初學者舉辦了青年騎士學校。整個週末的試乘活動總計超過2000次。此外，Rieju 在義大利國內首次公開了其新款2027年款「MR300i」。現場還展示了改裝車輛，除了例行的改裝機車展外，還同時舉辦了專注於越野改裝的比賽。

除了試乘，活動還提供了7公里的耐力賽道，供專業騎士和業餘愛好者參加，以及為殘疾人士提供的越野摩托車療法（Mototerapia)等。主舞台上舉辦了書籍發表會，以及以交通事故後心理恢復為主題的專家講座。在遊樂園區域，共有130個攤位參展，11支樂團的現場演奏為週末增添了熱鬧氣氛。此外，還展示了超過200輛美國車，並舉行了數千輛摩托車在傍晚時分繞城巡遊的盛大遊行。

主辦方 Moreno Percello 對於這個五年前才開始的活動能在短時間內發展到如此規模，表達了驚訝和滿意。他的兒子 Mikke Percello 也解釋說，多品牌試乘會的形式對製造商和客戶都帶來了益處。該活動未來也將繼續在越野領域進行新的嘗試。

Italian Bike Week:https://automotive.lulop.com/en_EN/post/show/359308/italian-bike-week-2026-passion.html

 

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    義大利下議院於2026年7月16日舉辦了一場法案發表會，該法案旨在合法規範與認可汽車及機車的客製化（個人化）。此法案旨在國家層級保護規模約達148億歐元（其中約95億歐元來自機車部門）的客製化產業，並確立其經濟與技術地位。Motor Bike Expo的執行長Francesco Angioletti也出席了發表會，並強調了此舉對產業健全發展的重要性。

    ●出處：Motor Bike Expo

    構成龐大經濟基礎的義大利客製化產業

    在義大利羅馬的下議院Matteotti會議廳，舉辦了由眾議員Giandomenico La Salandra提出的「關於汽車及機車個人化製造、改造、改裝活動的規範」法案發表會。此法案是一項歷史性的舉措，旨在將過去法律定位模糊的客製化文化，在國家層級上給予經濟、技術和文化上的認可。

    義大利的客製化產業範圍廣泛，從小型工匠到零件製造商都有，市場規模約達148億歐元。其中，僅機車部門就佔了95億歐元，是支撐「義大利製造」的重要經濟基礎。然而，現行法規相較於其他國家較為嚴格且情況不明朗。

    為了解決這個問題，法案提出了兩個重點。第一是設立專門針對客製化產業的行業分類代碼ATECO「（義大利官方行業分類代碼，賦予企業統計與經濟上的官方身份）」，賦予其統計和經濟上的官方身份。

    第二是在「義大利製造部」下設立「客製化企業國家登記簿」。經註冊的企業，將能在受過訓練的技術負責人監督下，為其實施的客製化作業發行具有法律效力的證明。預計這將大幅簡化認證零件的安裝程序。

    將改裝摩托車列為義大利的戰略領域

    發表會上，Motor Bike Expo的執行長Francesco Angioletti發表演說。他以30多年來支持客製化文化的立場，強調法制化能明確品質標準，進而保護專業人士並讓消費者安心。

    「規範機車的改造和客製化，首先意味著確立明確的品質標準。國家登記制度、技術管理者的角色以及作業認證，是區分那些以專業、訓練和責任感進行作業者，與那些隨便處理者之間的具體手段。這將是對消費者的保障，對市場的保護，以及對今日在不確定環境下工作的許多盡心盡力的專業人士的肯定。（Angioletti先生）」

    Angioletti先生指出，基於適當技術和專業精神的改造，並不會增加車輛的危險性，反而能提升性能和可靠性。他主張，透過導入類似德國技術檢查協會TÜV「（德國技術檢查協會，全球知名第三方技術安全認證機構）」的認證機構來檢查和批准改造，可以實現自由創新與嚴格安全管理的並存。

    此次發表會還有義大利機車協會（FMI）副會長、其他客製化活動創辦人以及國會議員等出席，並進行了熱烈的討論。提案人La Salandra議員表示，希望將客製化定位為「義大利製造」的戰略性部門，以創造就業機會並提升國際吸引力。

    未來將在下議院繼續審議此法案，預期長期以來定位不明確的客製化機車周邊環境，將朝向更安全、更開放的方向轉變。

    Motor Bike Expo:https://www.motorbikeexpo.it/en/

     

     

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